东风启辰好生猛，首季销量猛增22%，爆款MPV将参战-搜狐汽车

　　两个月前，也就是2月7日启辰品牌正式从东风日产独立出来而单飞，当时曾有人质疑，启辰单飞后，还能把车卖好么？

　　如今，事实强于雄辩。车透君昨天从官方获悉，东风启辰第一季度累计批发销售31,339辆，同比激增22%；其中，3月批发提车11,370辆，终端交车11,460辆，环比分别大幅增长36%和52%，同比分别增长18%和14%，继1、2月份以来，连续三个月取得同比、环比双增长。

　　社友们也许想问，单飞后的东风启辰为何如此生猛，要知道一季度的整体车市并不理想啊？

　　车透君认为，东风启辰逆势大涨的原因主要有三：其一是新品驱动，其二是营销落地，其三是渠道下沉。

　　就新品驱动而言，全新车型启辰T90对销量的拉动非常明显。车透君此前在走访启辰全国多家专营店后发现，启辰T90目前销售非常火爆，专营店工作人员非常忙碌，消费者则很踊跃地进行新车咨询、预约试驾和提车。据销售经理表示，自启辰T90上市以来，店内每周新增的订单均超乎想象，用“车马盈门”来形容也并不夸张。

　　从销量看，如今启辰T90和启辰T70系的“SUV双雄”表现出色，在整体终端交车量中占比能超过70%以上。

　　在营销端，作为一个回归大自主的品牌，东风启辰也对走出一条独具特色的自主创新和发展道路进行了深入的探索。

　　例如，3月25日-26日，启辰T90集体交车庆典在青岛、连云港、广州、长沙、成都、郑州、石家庄、太原八个城市同步上演。类似集体交车的方式，为东风启辰很快在当地打响了品牌，创造出了营销新热点。据统计，两天时间里，东风启辰共斩获订单492辆，其中启辰T90订单197辆，启辰T70订单197辆，启辰50系订单98辆。

　　另据东风启辰副总经理马磊透露，汽车金融也是东风启辰增强客户粘性的重要工具，目前东风启辰针对T90推出了低首付的金融政策吸引了不少消费者，有效带动了T90的销量。

　　东风启辰高层多次表态，渠道下沉并加大覆盖3-5线城市，乃是攸关东风启辰未来大计的胜负手。

　　据车透君了解，截至目前，东风启辰运营的经销商有240多家，二级网点近2000家，城市覆盖率52%。除了传统网店外，东风启辰还创新性地采用“迷你店”的全新网络发展模式，并发起“扫村行动”把农村市场作为重要增量区间进行开拓。

　　根据官方此前公布的计划，东风启辰将开拓“迷你店”、二网、三网等轻量化的网络模式，预计到2017年底，专营店数量将发展至270家，城市覆盖率将达到60%；到2020年将实现一网城市覆盖率和一二网的区县覆盖率均达到80%。

　　在单飞后，东风启辰这种渠道下沉的步子显然迈得更大了。

　　车透君注意到，今年对东风启辰而言显得格外重要，因为它不仅是启辰品牌诞生7周年，还是东风启辰二次创业的元年，同时也是名副其实的产品大年。

　　今年启辰计划有三款新车上市，一款MPV、一辆主力SUV和一款中高级轿车。

　　其中，东风启辰首款MPV——M50V于4月10日上市。有专业媒体试驾后，对其褒赞有加，说它“拥有东风日产的设计与技术，在品质和驾驶感受上，相对其他自主品牌都是属于上乘之作。同时在座椅方面，又继承了日产系宽大舒适之风，前中排可放平，相接后可以形成一个躺椅，在其中休息非常舒适。用车感受方面，更是达到了轿车级的水准。”