分享两则消息给大家。
一是关于大众汽车。
外媒报道，大众发布了一款无人驾驶概念车Sedric。这款车并没有方向盘，是一款真正的无人驾驶概念车。该车可以实现接送小孩去学校，或将父母送至办公室、独立停放等功能。
Sedric将是大众首次投入生产的概念车。它的内部并没有方向盘、油门和刹车，甚至连中控台也被取消，取而代之的是一块被放置在风挡玻璃处的超大显示屏，所有信息都将通过该显示屏呈现。该车采用了对向布置四座设计，车头位置的座椅还可以折叠以扩充储物空间。
大众还为Sedric配备了一个召唤手柄，乘客只需触摸按钮，这款车就会自动前往接乘客上车，并且自动将乘客送往目的地，期间会告诉乘客达到目的地需要多长时间，并推荐不同的行驶路线，抵达目的地后再次自动寻找停车场。据悉大众将从约车服务入手，开展无人驾驶出租车、汽车共享和按需运输等服务。
完全置身科幻场景有没有？
第二则消息是关于梅赛德斯奔驰。
近日，德国豪华汽车制造商梅赛德斯奔驰与德国工业巨头博世达成合作，并宣布未来十年内将合作发展自动驾驶汽车。根据梅赛德斯奔驰和博世的设想图中，在未来城市，用户将可以使用智能手机来呼叫自动驾驶出租车。
博世自动驾驶技术
根据SAE(美国汽车工程师学会)对于自动驾驶的定义，将自动驾驶分为0-5级别，其中5级是最高等级，代表自动驾驶系统在不限定道路和环境条件的条件下，能够完全自主的完成驾驶任务。
博世与奔驰的合作主要围绕提高自动驾驶系统和可预测性的软件和系统算法展开，同时博世也能为奔驰提供自动驾驶方面的工程资源。不过，其他的合作细节，双方并没有做更多的透露。在未来城市的设想图中，奔驰的自动驾驶汽车F015 Luxury in Motion概念车的也露面，最大续航里程将达到1100公里以上。
奔驰与博世的合作，也就是汽车厂商与工业巨头的合作，相当于大佬与大佬的对话，对于自动驾驶项目的推动可谓锦上添花，代表了行业发展的趋势，对未来出行方式的影响绝对不小。除了奔驰，福特、宝马，甚至苹果、谷歌等等对于无人驾驶都投入了了相当大的心血。
对于消费者而言，无人驾驶或许只是一个概念，但科技的发展往往比我们的想象更快，有实力的企业抢先布局绝对是没错的。你看大众的Sedric，又是无人驾驶又能实现智能手机约车，这是要把未来的网约车市场一起攻占呢。
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