【懂车之道 新车资讯】丰田新款C-HR汽车在北美公布以来，这款车的热度一直都很高。这款车定位于紧凑SUV。我们来简单聊一聊丰田汽车，丰田在市场上大卖的丰田霸道 汉兰达、丰田RAV4 ,卡罗拉。大家都希望能够推出新产品，售价要比现有的车型 汉兰达、霸道还低价格优势。这不丰田将会在上海车展推出新款C-HR,这款车的推出是非常迎合时代的要求，这款车的推出必定又一次引爆汽车市场。主要竞争对手锁定为本田缤智/XR-V。据一些小道消息称，广汽丰田会在今年年底或2018年初实现C-HR的国产化。这款车的适合人群比较符合当下 80后、90后的消费理念。这款车的推出将会与自主品牌展开更多的竞争。下面来看一下丰田这款C-HR.
丰田C-HR的整体造型极其个性时尚，逐渐形成家族化的“Keen Look”设计语言提高了车辆整体的辨识度，车身线条丰富，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，C柱倾斜角度较大，营造出更加流畅的车身线条，后门把手则为隐藏式设计，其长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm。
从内饰来看，C-HR的中控台整体造型较为简单，但通过线条勾勒出不规则的中控区域，中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰，并配备了8英寸触控液晶屏，同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。丰田新款C-HR的内饰主要延续家族式的设计理念，但是这款汽车一直走低端消费者路线，丰田汽车业在走消费者认可路线，期待今年丰田汽车带给我们的驾驶体验！
海外版本丰田C-HR配置了18寸轮毂、双区自动恒温空调、多功能真皮方向盘，带蓝牙的7英寸多功能显示屏，此外还有自适应巡航、车道偏离、自动大灯等安全配置。在高配车型中还提供无钥匙进入、一键启动、座椅加热的配置。
动力方面，海外在售的丰田C-HR搭载的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力三套动力总成，而这三套动力总成在国内丰田品牌在售车型（卡罗拉、雷凌）上已经搭载。其中，1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩185N·m，传动系统匹配6MT手动或CVT无级变速箱；1.8L混合动力车型的综合最大输出功率为90kW。此外，根据此前曝光的消息，新车还有望在北美市场推出搭载2.0L自然吸气发动机的车型，其最大输出功率为150马力，而国内是否会引入2.0L车型目前尚无定论。从动力参数的对比上看，CH-R的1.2T版本与本田缤智/XR-V相比，并不占上风。而2.0L和1.8L自然吸气发动机版本由于信息尚未完全披露，故暂时还无法进行对比。
在目前国内小型SUV市场，缤智和XR-V是这一细分市场的标杆车型。而缤智的厂商指导价在12.88-18.98万元；XR-V的厂商指导价在12.78-16.28万元。参照这两款竞品的价格，笔者推测丰田CH-R的起步价将不会低于12万元。此外，此前丰田在卡罗拉、雷凌双擎这两款搭载其THS2混动系统的车型上，通过优秀的成本控制，成功将其售价控制在18万以内，并且在非限牌城市取得了不错的销售成绩（目前卡罗拉的混动版本销售比例已占到整个卡罗拉系列销量的15%）。是中国市场第一款不靠政府补贴、凭借市场力量认可而大卖的新能源车型。如果丰田可以将C-HR的混动版本价格控制在18万以内，将没有任何对手可以与之匹敌，在这一市场中将具备独一无二的强大竞争力。
由于中国SUV市场的高速增长，小型SUV通过传统蚕食两厢轿车的原有市场，得以在近几年异军突起，成为了SUV市场中增长迅猛的细分市场。而在这一细分市场，现阶段还没有多少价格便宜的混动车型可供消费者选择。目前国内自主品牌车企的插电混动SUV，基本都还要依赖政府补贴，并且要在限牌城市才能卖得动。C-HR作为一款小型SUV，如果能趁近两年小型SUV市场大卖的东风，和卡罗拉/雷凌双擎一样，绕开限牌城市的种种政策限制，不仅将在传统内燃机小型SUV市场具备强大竞争力，也会在非限牌城市，对国内的一众依赖政府新能源补贴的自主品牌产生“农村包围城市”的强大压力。未来如何应对丰田的混动攻势，将是摆在自主品牌新能源车企面前的严峻挑战。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文：懂车之道 道哥 编辑）
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