4月11日下午，中汽协在京公布了一季度我国汽车产销数据，汽车产销713.31万辆和700.20万辆，同比增长7.99%和7.02%。乘用车产销610.73万辆和594.76万辆，同比增长6.84%和4.63%，增速较去年同期有所减缓。其中，轿车产销291.28万辆和283.95万辆，同比增长1.79%和0.59%；SUV产销249.51万辆和238.61万辆，同比增长26.50%和20.91%。
今年一季度增速近8%
继去年我国汽车产销量高速增长后，今年一季度，产销又再次实现7.99%和7.02%的增速，似乎有几分出人意料的惊喜，然而，中汽协却并不认为应该对今年的增速有太高的期待。
“我们对今年我国的汽车市场持谨慎的乐观态度，但是我并不认为有调整全年5%增速的预测的必要。”中汽协秘书长助理许海东表示，一季度7%、8%的数据维持在正常的发展区间，但是全年的汽车市场还是存在一定的压力。
数据显示，3月，汽车产销比上年同期继续呈现增长，增速下降。当月汽车产销分别完成260.4万辆和254.3万辆，产销量比上月分别增长20.6%和31.1%，比上年同期分别增长3%和4%，增速比上年同期分别下降7.2和4.8个百分点。
1~3月，汽车产销713.31万辆和700.20万辆，同比增长7.99%和7.02%。其中，乘用车产销610.73万辆和594.76万辆，同比增长6.84%和4.63%；商用车产销102.57万辆和105.45万辆，同比增长15.37%和22.85%。
乘用车产销同比增速低于行业1.3和2.3个百分点
3月，乘用车产销分别完成218.8万辆和209.6万辆，比上月分别增长18.4%和28.4%，比上年同期分别增长1.8%和1.7%，增速低于汽车总体1.3和2.3个百分点。
值得关注的是，3月，1.6L及以下乘用车销售145.1万辆，比上年同期下降0.1%，占乘用车销量比重为69.2%，比上年同期下降1.3个百分点。1~3月，1.6升及以下乘用车销售419.6万辆，比同期增长4.8%，占乘用车销量比重为70.6%，比上年同期提高0.1个百分点。1.6L购置税的调整对相关车型的市场表现影响并不明显。
1-3月，乘用车产销分别完成610.7万辆和594.8万辆，比上年同期分别增长6.8%和4.6%，低于汽车总体1.2和2.4个百分点。乘用车四类车型产销情况看，比上年同期，轿车产销分别增长1.8%和0.6%;SUV产销继续保持增长，增速较上月有所扩大，分别增长26.5%和20.9%;MPV产销分别下降为15.9%和17.4%;交叉型乘用车产销分别下降35.1%和22.7%。
新能源汽车市场回暖同比增长30个百分点
3月份，新能源汽车市场回暖，产销33015辆和31120辆，同比分别增长30.9%和35.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成26685辆和25342辆，同比分别增长41.8%和43.3%；插电式混合动力汽车生产6330辆，同比下降1.1%；销售5778辆，同比增长9.6%
今年一季度，新能源汽车生产58317辆，销售55929辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。其中，纯电动汽车产销分别完成47988辆和44333辆，比上年同期分别增长2.9%和4.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10329辆和11596辆，比上年同期分别下降37.5%和28.4%。
一季度新能源汽车产销之所以下降，主要是因为商用车产销下降明显，而乘用车的产销都达到了30%以上的增长。
中汽协副秘书长姚杰表示：“一月份受政策影响，新能源车产销下降明显，但是二三月份的市场表现还是不错的。并且乘用新能源车的销量增长状况很好，从目前看来，新能源车的市场增长比较平稳。”
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