原标题：【智库说车】李铁铮|上汽大众：国内乘用车市场的领跑者-汽车研究院
导语：4月11日，乘联会发布最新销量数据，上汽大众继2016年成为国内首家年销量突破200万辆的乘用车企业后，在今年一季度延续良好的市场表现，实现销售504,027辆，领跑国内乘用车市场。
这已经是上汽大众连续多次登上国内乘用车销售冠军的宝座。今年开年以来，面对房地产市场和股市的波动，给消费市场造成一定的恐慌。对汽车市场的影响并不是积极的。加之节假日较多的因素，乘用车的生产及销售增长幅度很小，这是11年来高增长销量的第一次下滑。即便如此，上汽大众仍稳居冠军。
大众品牌一季度销售427,327辆，位列国内单一品牌销量冠军。在A级车市场，Lavida家族1-3月销售超14.6万辆，稳居国内轿车市场销量第一；截至3月底，Lavida家族国内累计销量已突破300万辆，在不到9年的时间里，书写了不断超越的新篇章。在B级车市场，Passat帕萨特今年前3个月销售超4.2万辆，在激烈的市场竞争中表现出色。在SUV市场，途观一季度销售超7.8万辆，位列合资SUV市场销量榜首；其中，全新途观L一季度销售近3.6万辆，自上市以来销量稳步攀升，展现出良好的市场号召力。
斯柯达品牌一季度销售76,700辆，旗下各款车型表现稳健。旗舰车型速派今年前3个月销售超过1万辆，同比增长50%。明锐在高端A级车市场延续良好表现，一季度销售超3.3万辆。Rapid家族1-3月销售超2.5万辆，赢得了越来越多年轻消费者的青睐；其中昕动表现抢眼，1-3月销售近9,000辆，同比增长106%。
上汽大众旗下各品牌车型的良好表现首先归功于“德系”、“大众”已经在市场和消费者心中根深蒂固的成为高品质的同义语，随之而产生的信任和向往将大众的车型作为首选也就顺理成章。
其次是上汽大众精细地管理和制造及售后服务更使得国产化的大众产品没有减分而是加分。而且在熟知国内市场动向的合资中方的帮助下，上汽大众总能适时推出能满足国内消费者需求的产品。当国内刚刚出现SUV热的苗头时，上汽大众及时推出国产途观，当SUV大型其道，各家纷纷参与竞争时，上汽大众又推出加长版的全新途观和旗舰大型SUV Teramont途昂，不仅填补了国内合资品牌在大型SUV市场的空白，还与PHIDEON辉昂一起构建起企业的高端产品阵营。此外，斯柯达品牌全功能SUV柯迪亚克也于近日开启预售，这款市场热切期待的新车将在4月19日上市。这样的产品阵容可以满足不同层次、胃口的消费者的不同需求，自然会领先市场。随着上汽大众不断完善在市场的产品布局，他们会更好地满足用户日益升级的消费需求。
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