接下来的一周，汽车界人士都该打鸡血了，因为2017上海国际车展要来，刺刀见红的新车大战更是让人直呼过瘾。
三天前，东风雪铁龙曝光了第三代C5，有可靠消息显示，这款重磅量产新车也将于上海车展正式亮相。
在仔细研究了第三代C5的配置和实力后，车透君得出结论是，这台新车绝对来者不善。
其实据车透君了解，在很多车主心中，现款C5就非常经典，留下的口碑也很不错。不过，就算是再好的产品也有向前革新的那一天，更豪华、更舒适的第三代C5于是就应运而生了。
第三代C5全新的家族式前脸更强调科技感，贯穿式的上下格栅设计和全LED灯组形成了雄鹰展翼的视觉效果，看上去更加优雅，气场也并不输于大哥全新C6。
中国消费者普遍喜欢大号的车，第三代C5自然不能忽视这种民意，因此对车身长度加长了20mm，车身比例也更协调了。
第三代C5的尾部变化比较大，舍弃了老式的单边排气口样式，改为双边双出的镀铬尾排，整体档次感一下子就上来了。
尾灯设计更是点睛之笔，灯组形状类似数字“88”（官方称之为“Quad-8”矩阵式尾灯），采用全LED光源，点亮的效果就是4个8。车透君认为，这一定很讨生意人的喜欢，因为口彩绝对杠杠的，“4个8，一路发”。
坐进座舱，好了，该划重点啦。
车透君认为，“全新La-maison唯享座舱”乃是第三代C5的最大看点，一进入车内，就被这种全包围的豪华时尚设计所吸引，这种风格很容易让人联想到更高级别的C6车型，12.3英寸全液晶彩色数字仪表、悬浮式8英寸中控大屏不但更好地诠释了雪铁龙在中级车座舱方面的强大实力，也把新蒙迪欧和新君威等竞品一下子都比了下去。
第三代C5的座椅享受绝对是头等舱级的，高档棕色打孔真皮，包含座椅加热、座椅按摩和座椅迎宾，并且具备后座VIP功能。
法语La-maison，其意思就是“如家一般的舒适感受”，车透君的观感是，第三代C5内饰带给人的，除了舒适还有豪华，总体价值感差不多相当于30万元级别的车子吧，这体现了东风雪铁龙在中级车排兵布阵上的厚道之处。
第三代C5的真皮多功能方向盘，其造型与C6基本一致，尺寸略大，可以给人一种正在驾驶中大型豪华车的感觉。
坐进前排，手握方向盘，车透君感觉第三代C5比现款C5又年轻了不少，除了豪华时尚的座舱外，智能手机映射和全程无缝智能在线导航，想必很能讨80/90后年轻人的喜欢。
还值得一提的是，第三代C5在舒适和智能安全行车方面也进行了全新的进化，其搭载的新一代AMCS大师级平顺底盘延续雪铁龙家族优秀的底盘基因，提供了良好的舒适驾控感。如果用一句来描述的话，差不多可以达到“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的境界。
与此同时，第三代C5还增添了FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SAM盲区监测系统、360°全景泊车辅助、原装行车记录仪等多项行车辅助，完全达到了这一级别主流车型的水平。
动力方面，第三代C5沿用1.6T和1.8T的动力组合，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，不同的是，将原来的机械手刹改为了现在的电子手刹。
在仔细梳理之后，车透君发现，在经过了由外及里的三重进化共28项体验升级后，第三代C5果然实力大增，而且所有的革新指向，都是中级车消费者最为实际需要的。
产品力的诚意已经摆在了那里，至于它能否大卖，让我们再静待一两个月，等到它公布最终定价时，就能够判断出它在中级车市场会掀起多大的风浪了。
最后，车透君还想补充的是，连续推出C6、C5两款全新主力轿车产品，体现出了东风雪铁龙对于豪华舒适这一全新消费趋势的敏锐洞察，如果把这种洞察快速复制于旗下新车，那么东风雪铁龙的整体战斗力提升无疑将是惊人的，各主流车企们，是时候小心“神龙摆尾”啦！
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
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