要论近期最火的电视剧，非《人民的名义》莫属；但论电影，《速度与激情8》一定当仁不让地抢下头名，已经有无数影迷为了观影而排起了长队。
要说《速度与激情》系列电影为何如此火爆，车透君认为，光是名字就让人血脉喷张。
而在我大汽车界，近期最令人打鸡血的，莫过于2017上海国际车展了。
车透君在上海车展上，也找到了一家“速度与激情”彻底燃烧的车企，那就是中国一汽骏派。
它在本届车展上携“史上最强阵容”同台亮相，一口气拿出了5款新车，全新跨界旅行车骏派wagon、全新A级车（内部代号U066）、纯电动车骏派A70E、新骏派D60以及骏派A70。
骏派还对外宣布，未来4年将通过3大平台全速推出10余款新产品，涉及A级车、A0级SUV、A级SUV、跨界旅行车、A+SUV。
这不，连新车上市时间都有日程表了，其中今年就有全新换代新骏派D60（5月上市）、纯电动新能源车A70E（6月上市）及全新A级车U066（12月上市）等三款新车，明年还将推出中国自主首辆跨界旅行车（一季度）、A级主流SUV（内部代号T086）（第二季度）。
未来4年将推出10多款新车，这骏派的“速度与激情”算是彻底爆发了。
要知道从2014年启动全球征名至今3年多时间，骏派共计也就推出了骏派D60、骏派A70两款产品，可未来一年左右居然要一口气推出5款新车，这从“慢启动”切换到“加速跑”的换档，实在堪称车界一大壮举。
在研究了骏派这3年多的历程后，车透君找到了支撑它“加速跑”的真正原因——那就是中国一汽作为“共和国长子”，在自主正向开发上的决心和储备到了“水到渠成”的境界。
自成立之初，骏派品牌就确立了对标合资、高于合资的研发理念和测试标准，全面整合了一汽集团在整车设计、研发、零部件供应商、生产环节的品控、人才交流与技术共享等各方面的优势，真正做到了高起点、高标准和高品质。
正因为此，骏派D60、骏派A70接连两款新车上市后，都用出色的性价比和堪比合资品牌的产品品质受到了市场认可。其中，骏派D60更是以59.6的高分刷新了C-NCAP五星碰撞历史最好成绩，为中国品牌SUV树立了安全新典范。
在营销端，骏派针对年轻人的系列创新营销，更是很好地凸显了年轻品牌的激情范儿。
例如，2016年9月21日骏派A70采用的云端上市会，令人耳目一新；2016年10月16日联手天猫旗舰店在昆明举行的骏派A70区域上市会，获得直播活动获汽车类互动点赞第一名；2016年10月18日骏派A70联手京东众筹举行的首次整车众筹活动，开创业内先河；2017年春节期间推出的“新春三部曲”互动营销，火遍了大江南北。
可以说，通过初创的3年多时间，骏派完成了品牌定位、产品-设计、品质以及营销的全方位刷新，下一步要打造更为鲜明的年轻化、活力化品牌形象，就需要有更多更密集的新车来完成品牌大业。
从骏派部署的新车阵容不难看出，其将以“组合拳”的方式整体进击主流乘用车市场，具体打法上则将瞄准各细分领域，各个击破。
当然啦，中国自主品牌正向开发的根本还在于技术，这一点骏派心知肚明。
据车透君了解，从2018年-2020年，骏派品牌将形成3大平台（A级平台、新能源平台及丰田NBC+平台）、6个系列整车、3机、2箱的产品序列；在发动机方面，将推出1.0TD、1.2TD以及1.5TD三款涡轮增压发动机，且采用了缸内直喷技术；变速箱方面，将推出6速手动和7速双离合变速箱；智能化方面，将推出ADAS智能警示，ADSA驾驶辅助等。
在渠道建设方面，骏派同样具有周密部署。据天津一汽汽车销售有限公司副总经理王志平表态：“首先需要让经销商看到钱景，并希望全新车型的规划以及销量上来后，60%的经销商能够实现盈亏平衡。”与此同时，通过有节奏地推出新车型与品牌升级转型，实现骏派品牌从现在的四、五线区域市场逐步向二、三线市场的过渡和反攻。
“共和国长子”的自主军团骏派要撸起袖子干了，这对于中国自主品牌的整体崛起是个利好。
车透君认为，随着产品库的不断完善、品牌力的不断提升，未来以“年轻面貌”行走江湖的骏派，不但可以一次次抢头条，更可以展翅高飞。
)
