2015年2月的巴黎古董车拍卖会上，一辆法拉利250 GT California最终以乍舌的1850万美元成交，再度创造了该车的成交价记录。与众多光鲜亮丽的藏品不同，这辆车被发现时已经在一个被遗弃的谷仓里沉睡多年，曾经光可鉴人的表面已然满是斑驳，而且，有着漂亮线条的引擎盖上还堆满了过期杂志。
然而，鲜为人知的是，“同款”的法拉利跑车也在1986年由约翰.休斯导演的《Ferris Bueller’s Day Off》（春天不是读书天）中出演了大量戏份，那抹颇具魅惑的红色倩影贯穿了整部电影，成为了青春类型片中的影史经典。
作为“标准套路”的80年代校园青春片，这部电影为每个处于青葱岁月的懵懂少年描绘了一个多彩而不真实的梦境：
芝加哥一所中学，迎来了普通的一天，为了远离昏昏欲睡的课堂和令人生厌的测试，翘课好手菲利斯他伪装病重骗过父母，并与好基友凯伦联手骗过教导处主任罗宁，这甚至引来了姐姐珍妮的嫉妒。
菲利斯费尽口舌，借来了基友凯伦老爸珍藏的法拉利250 GT California，在罗宁的眼皮底下风光的将女友思朗接出学校兜风，菲利斯老道熟稔的电话骗术在凯伦和思朗的配合下将众人戏弄的团团乱转。
更让罗宁气愤的是，凭借着高超的骗术和学校里极高的声望，菲利斯重病的消息在学校中传开后，学生们竟信以为真并自发组织了手术捐款行动。罗宁不堪忍受菲利斯一次次得欺骗，亲自出马希望能将菲利斯抓个正着，结果不用说，肯定是被整的狼狈不堪。
与此同时，菲利斯三人开车兜风、高空俯瞰芝加哥市景，看着美术馆里的印象派传世名作《大碗岛的星期天下午》思考人生、品尝法国大餐，甚至成为狂欢节中的主角，好不自在。
影片末尾，几位少年都在经历了一天的冒险生活后找到了自我，获得了学校教育无法给予的东西。菲利斯和思朗初尝着爱情的甜蜜滋味；珍妮也终于意识到生活不顺最大的阻碍，不是聪明过人的弟弟，而是自己；而生性木讷，唯唯诺诺的凯伦在发现倒驶并不能让法拉利的里程表归零后，亲手毁掉了这辆父亲挚爱的跑车，自此告别了懦弱，获得了生平第一次与父亲直面的机会。
在这部影片中，完美无暇的法拉利跑车成为了冷漠亲情的象征，凯伦的爸爸是个不折不扣的成功人士，可以用三年的时间精心修复一辆名贵汽车，但却忽视了与凯伦的亲情，会因为种种琐碎把凯伦批的体无完肤，甚至长久以来忽视了凯伦的存在。或许，过去的凯伦就像是长久摆在展厅里、“从不驾驶，只用餐巾擦拭”的法拉利跑车，早被不知不觉的剥夺了奔跑的权利。而法拉利最终撞碎展厅玻璃，鱼贯而出的一瞬，恰恰象征着凯伦此刻的顿悟：打破束缚，重拾自我。或许，在导演约翰.休斯眼中，任何少年时代的历经叛逆，都不过是发现自我的一种方式。
除了对影片中香消玉陨的250 GT California扼腕叹息，我也很好奇，在30年前，毁掉这样一辆汽车寻找青春的代价到底有多大。不过，据多方资料显示，影片中使用的道具车，并不是一辆货真价实的法拉利，而是一款名为Modena Spyder California的复刻车。毕竟对于这样一部总投资仅为580万美元小制作电影来说，当时行情价格高达30万美元的法拉利跑车显得过于昂贵。
其实，早在这部电影尚处于策划阶段时，导演约翰.休斯就为到底该为主角选哪款车而大费周章，一次，休斯在汽车杂志上发现了这家名为Modena Design的定制车公司，并最终在保时捷 930 turbo和Modena Spyder California之间选择了后者。
这家位于美国加州的公司仅用了四周时间，就以经典平民跑车MGB为基础打造出了两辆整车和一个用于电影结尾撞毁镜头的玻璃纤维外壳，有趣的是，由于电影中两个屌丝看车管理员偷开“法拉利”飞坡的镜头竟然拍了9次，所以如果你足够细心，会发现在电影的两个镜头里，这辆车的前悬挂都是坏掉的。
有趣的是，导演已经暗示观众这是一辆MG的变身而来的“法拉利”，许多镜头中都能清楚地看到，凯伦爸爸华丽无比的汽车展示厅里，赫然停着一辆古朴典雅的MG T-type跑车。
不幸的是，《春天不是读书天》上映后不久，可怜的Modena Design公司就被法拉利以侵权的罪名一纸诉状告上了法庭，为了逃避数额巨大的赔偿金，创始人Neil Glassmoyer 和 Mark Goyett只得宣布公司破产，而仅存的一辆Modena Spyder California，也因此成了孤品。
这辆车在2010年接受了全面的修复，更换了最大功率500马力的福特V8发动机，并安装了可变齿比的转向助力及全新的悬挂系统。2013年，该车在一次拍卖会上再度易手，价格高达23万美元。
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