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2017上海车展抢先看:德纳携诸多“新式装备”来袭

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  在“创新力”驱动下,“高效”已经成为汽车产业的新常态。而随着越来越多的新兴技术融合在庞大的汽车产业链中,使得传统零部件企业的“创新力”再一次点燃。

  4月21-28日,一直以“创新驱动高效”为理念的全球知名传动、密封和热管理技术供应商德纳控股公司,将携其最新的汽车动力系统解决方案亮相2017上海国际车展4.2馆(4BF001)。据了解,届时该企业将分“全能动力”“定制方案”“遇见未来”“热忱志远”四大主题全面呈现其创新实力,尤其在节能降耗、新能源汽车领域更是下足了功夫。

  全能动力 定制化传动系统解决方案

  作为车辆传动系统解决方案的专家,其传动系统产品已经涵盖轻型车齿轮、差速器万向节扭矩管理器、CVT无级变速行星器、铝车桥、全轮驱动系统等八大种类。而在本次展会上,德纳除了展示全球各型号车桥,齿轮,扭矩管理技术(差速器),电子限滑差速器,以及万向节等创新产品外,还将在其定制化区域重点展示其在国内的主要产品和技术。如M170/M150 分离式后轮驱动装置, Univance 动力传输装置, JTEKT 扭矩管理器等。

  随着环保法规苛严,为达油耗标准,车企燃眉之急是在传统零部件上创新升级。本次展会中,德纳诸多传动产品呈现出在节能降耗方面之优势,如分离式全轮驱动系统解决方案、全系列Spicer®车桥装备AdvanTEK®传动装置等。

  ● 分离式全轮驱动系统解决方案为了解决传统四轮驱动系统传动效率较低的问题,德纳全新推出分离式全轮驱动系统解决方案。该套系统可以根据车辆动力需求适时、自动地分离和连接后驱动轮,由此带来的燃油经济性接近单前驱系统车型的水平,同时兼备全轮驱动系统车型的安全性和动力性。此外,该套系统最大的优势是采用德纳专有软件应对每个主机厂各自的扭矩指令,从而能更加灵活地处理各种驾驶模式和改变模式。并且具有持续连接不过热,比其它同类竞争产品更有效率。

  德纳分离式全轮驱动系统

  ● 全系列Spicer®车桥装备AdvanTEK®传动装置 得益于长期与客户的密切合作,德纳公司推出了极具创新的全系列Spicer®车桥装备AdvanTEK®传动装置。该套系统采用全新的模块化设计和制造工艺降低发动机转速、提升功率密度,并提供润滑剂、齿轮等相关技术,来帮助客户达到提高功率密度的需求,从而降低油耗。

  德纳Spicer®车桥AdvanTEK®传动装置(全系列)

  持久可靠 高效能热管理系统解决方案

  德纳公司作为拥有百年历史的汽车零部件企业,其在车辆热管理方面拥有丰富的解决方案,而Long®热管理产品更是其“拳头”产品。

  德纳Long®发动机温冷却和预热产品

  在本次展会中德纳公司带来了Long®发动机温冷却和预热产品整体解决方案。其全铝可变长度冷却器(VLC)、全铝油气板翅式和板式冷却器、Matrix?等产品具有极为灵活的设计,在降低和控制发动机工作油温方面具有极好的性能。

  同时德纳也推出全新内置变速箱机油冷却器,创新研发油水热交换器、油风式热交换等产品,能够为客户提供全系列的创新性风冷式和水冷式热交换解决方案,满足不同客户对于变速器热管理的需求。

  德纳内置变速箱机油冷却器

  预见未来 新能源汽车动力系统解决方案

  应新能源汽车发展所需,本次展会上德纳还将呈现专为纯电动与混合动力车型设计的传动系统,热管理系统以及密封产品。其中包括集成了引擎,控制和电驱动技术的Spicer®电气化方案,这是引领电动系统发展的关键。

  德纳电池冷却产品汇总

  此外,德纳作为热管理技术的领导者,还专门针对电动汽车定制了丰富多彩的冷却方案:

  ● 电池电芯间(IC)冷却单元, 常用于软包蓄电池组,在蓄电池电芯间交叉布置薄板式冷却板,充分扩大与电芯的热接触面积。优化电池电芯的温度均衡度,在快速充/放电过程中可确保高效冷却,且带有绝缘保护层。

  ● 电池底部冷却板常用于硬壳电池组件,其轻量化的冲压铝制结构及无焊料连接方式保证卓越的清洁度;采用均衡流动设计,实现电池组的温度均衡。外形简单、尺寸灵活,适用于不同类型电池模组;具有多种多样的定制化管接头及管连接单元。

  ● 电池冷却装置使用制冷剂/冷却液热交换装置,将蓄电池热量传导至车载空调制冷系统,且运用了带集成阀的紧凑型设计。

  ● Spicer®电动汽车齿轮箱,这是一款新型单速、专用于高速纯电动汽车的齿轮箱,可以为电动汽车提供良好的加速性能和更高的扭矩,并与电机组合成为独特的产品,且能够承受最高300牛·米的扭矩输出,其传动比更是达到惊人的10.86:1,性能十分出众。

  德纳Spicer®电动汽车齿轮箱

  热忱致远 针对于售后市场的创新力

  作为机械行业的专家,本次德纳还非公路越野爱好者带来了惊喜,如适用于 Jeep 牧马人 车型的 Ultimate Dana 60 前/后 车桥,该款产品用全浮式设计,通过车桥桥壳承重,通过了极为严苛的非铺装露路面测试,其承载性和越野性能远超以往,并且可以与Jeep牧马人系列车型完美匹配,在保证底盘安全系统兼容性的同时,提高车桥抗扭性和耐久度。

  此外,该司部分售后市场新品也将在此次展会上有所露出。

  关于德纳

  德纳作为全球领先的传动、密封和热管理技术供应商,其在成立的百年时间里已经为传统乘用车、商用车和非公路车市场带来了高效的汽车动力总成系统产品,与此同时其在新能源汽车领域也已开发出燃料电池、热管理技术等针对性解决方案。目前德纳公司在全球34个国家和地区拥有100多个工程、制造和分销设施,其中16个技术中心能够为原始设备制造商和售后客户提供本地化的产品和服务支持。

  不仅如此,德纳早在1991年开始布局中国市场,先后在北京上海沈阳厦门十堰等汽车产业聚集区域建立十四个生产及研发机构,生产Spicer®传动系产品、Long®热管理产品以及Victor Reinz®密封产品,为在华OEM厂家提供乘用车、商用车和非公路车辆市场中、高端传动及动力系统解决方案,帮助客户提升在华产品布局,共同增加市场份额。德纳在无锡还拥有中国技术中心,该中心具备轻型车壳体设计和应用工程开发能力,非公路用车从概念设计到试验认证全过程开发能力,以及广泛的测试设备,更多信息请点击德纳公司官方网站:http://www.dana.cn

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