BX7上市一年就交出销量四万的高分卷，将于年底上市的纯电动版本BXi7相比也将拥有不俗的成绩。
文|AutoR智驾 小零
作为德国宝沃首款新能源车型，BXi7基于e-Propulsion EV平台打造，搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机，以及集成DC/DC转换器的电机控制器，总输出功率达到200千瓦，总扭矩为400牛米，能量转换效率高达95%。BXi7官方公布的续航里程为最高为500公里。
同时，BXi7概念车搭载采用平衡式设计的eAWD四驱系统，该系统具有ECO、Comfort、AWD、Sport、Sport+5种驾驶模式与制动能量回收系统，在驾车行驶途中，eAWD可在这5种驾驶模式下灵活切换，满足驾驶者多样化的操控需求的同时，保证BXi7丰富全能的动态表现。
同时，为了实现快速充电，宝沃汽车还特别为其设计了智能充电管理系统（Intelligent Charge Management System简称ICMS），该系统可在直流快充模式下仅30分钟即可充至总电量的80% 。
而在手机终端上，车主不仅可以通过宝沃App随时查看车辆剩余电量和预计可行驶里程，为驾车出行未雨绸缪，还可以根据阶梯电价为车辆设置错峰充电时间。此外，作为BXi7概念最直观的展现当属其“Lightning Blue”元素，这也代表着德国宝沃汽车先进新能源科技的全新专属。
BXi7新能源概念车预计将在今年年底正式上市。
德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新表示：“当前，汽车技术正在面临新的变革。为此，宝沃汽车正通过整合全球优势资源与前瞻技术，致力于为全球市场打造‘新能源出行解决方案’，驱动汽车产业变革。今天，BXi7新能源概念车的发布，将不仅是德国宝沃汽车新能源出行解决方案的成果展现，同时也意味着宝沃汽车新能源战略迈向新的起点。未来，德国宝沃汽车将继续致力于为用户打造‘触手可及的豪华’汽车，同时还将努力打造包括至臻服务、智能出行在内的全新出行生态系统。”
根据宝沃汽车B-G-W全球战略规划，在欧洲市场，宝沃将在不莱梅建设“工业4.0”智能工厂，并以此为依托打造新能源产品，实现对欧洲市场的开发与拓展。不莱梅工厂将成为宝沃汽车打造“新能源出行解决方案”的重要基地。
在今年4月12日，宝沃汽车与不莱梅经济促进局正式签署工厂合作协议，明确了宝沃汽车德国工厂位于不莱梅州工业中心，首期占地面积约为140,000平方米。工厂初期最大产能将达到50,000台，主要以生产纯电动和插电混合动力车型为主。
随着需求变化，工厂将会扩容，转变成全产能生产以达到实际需求。工厂计划于2018年初开始生产线建设， 2019年投产。目前，不莱梅州政府已经开始主持对该区域进行土地基础建设工作。
宝沃汽车（中国）有限公司执行副总裁陈威旭表示：“一年来，我们不仅成功的进入了中国市场，同时也以极大的诚意以及强大的实力，成功赢得中国市场的关注和认可，今年宝沃汽车还将继续深耕中国汽车市场，为中国消费者带来德系高品质的诚意之作，并努力打造高端服务体系，以及努力拓建经销商网络，让中国更多区域、更多消费者都能够感受到宝沃汽车‘超越期待的驾驶体验”。
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