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在蓝途、挚途双战略的驱动下，中国一汽一改往日保守的国企形象，面貌焕然一新。
4月19日，中国一汽以“智行·创享”为主题亮相上海国际车展2号馆，携旗下红旗、奔腾、骏派、森雅四大品牌共17款车型出展。其中，骏派CX65、红旗H5两款全新车型更是首发亮相，颇受瞩目。
骏派CX65是一汽自主品牌旗下首款跨界旅行车，除了跨界车的设计风格之外，这款新车的亮点在于搭载了一汽的全新智能互联技术，并配备了语音控制、信息娱乐、智能导航、行车助手等功能。而这正是一汽“挚途”战略落地的具体体现。
此外，骏派还推出一款全新A级轿车骏派A50，携同平台双动力的骏派A70E和骏派A70、全新换代的SUV新骏派D60参展。越来越丰富的车型品类，凸显出骏派品牌的多元化发展方向。
天津一汽夏利汽车股份有限公司副总经理金叙龙表示，“随着新产品不停地推出，我们制订了‘骏驰计划’，通过新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革四大‘引擎’驱动，努力让骏派品牌成为主流家用车知名品牌。”
骏派CX65
红旗方面，H5的首发亮相引发了巨大关注，作为红旗品牌首款B级豪华轿车，红旗H5将红旗新生的使命扛在了肩上。
去年11月，红旗品牌从一汽轿车旗下独立出来，开启了独立运营发展的道路，这被业内普遍视为是红旗改革发展的重要里程碑。今年1月，红旗H7的单月销量达1,001辆，这也是H7上市3年来单月销量首次破千，为红旗品牌的发展打下了良好的基础。
同时，就在几天之前，红旗开始放下身段开拓4S店渠道，21家4S店将为红旗品牌车型提供销售入口。这一改变向市场释放出了强烈的信号——红旗真的下定决心要改革了。
而此次亮相的红旗H5，正是红旗品牌年轻化的重要战略车型，它不仅外观更加运动时尚，且搭载了多种人性化的智能科技以及丰富的安全配置，彰显了汽车未来的发展趋势。
除此之外，红旗LS5、红旗HS7、红旗HS5、红旗H7、红旗H7 PHEV等车型也都悉数亮相，助阵红旗品牌。
据介绍，未来3年内，红旗还将陆续推出多款产品，覆盖从B级到E级轿车、SUV以及高端商务车等各个细分市场。到2020年，共计8条产品线将与消费者见面，全面满足各类消费者对红旗品牌产品的需求。
作为中国高端品牌的旗手，红旗正迈出历史性的一步。
奔腾品牌旗下车型同样引人注目，尤其是3月刚刚上市的奔腾X40，搭载的D-Life系统具备全语音控制及社交功能，代表了智能、时尚的用车生活方式。
而奔腾品牌旗下全新奔腾X80、奔腾B70、全新奔腾B50等热销车型的助阵，以及即将上市的纯电动车型奔腾B30 EV的亮相，同样展示出了一汽自主业务的蓬勃发展。
森雅方面，即将在秋季上市的R7 1.5T车型参展，这款车型搭载了E-travel逸驾智联系统，可以实现远程遥控、休闲娱乐、信息咨询、交通驾驶等服务功能。尤其是具备智能语音识别功能，对一些方言也能准确识别。这是一汽集团在挚途战略上的又一次推进。
除了新车之外，一汽展台上展示的轮毂电机驱动技术底盘也凸显了一汽在技术研发上的实力，通过对轮毂电机技术的研发，一汽为未来新能源汽车的发展打下了坚实的基础。这将为一汽“蓝途”战略的成功提供巨大助力。
此次中国一汽展出的17款车型，从低端到高端、从传统动力到新能源一应俱全，加之多款车型搭载了先进的智能互联技术，中国一汽可谓旗下最强的车型和技术展品带到了现场。在蓝途和挚途战略的深入落实之下，一汽的创新升级之路正越走越远。
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