经历了2016的SUV年，很多朋友也将购置一辆SUV提上了日程，而对于年轻一代，总想如众不同，像CR-V、途观这些街车肯定不感冒，其实小编在这说句真心话，去年上市的有几款SUV真的把我打动了，如果今年你有购车计划的话，真心应该看一看，虽然车展在即，新车也已经是琳琅满目，但我敢说这几辆车放在五年后都不会过时。
指导价：24.98-38.98 万
QX30拥有2.0T和1.6L两种动力，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，智能四驱版本更是有良好的动力和通过性，最大输出功率为155kW(211Ps)/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm，这已经不是给紧凑型搭配的动力了。
外观方面，QX30会让人联想到奔驰的GLA级，毕竟QX30是基于奔驰MFA平台打造出来的一款紧凑型SUV。夸张的线条设计让QX30看起来并不是那么“SUV”，整车展现出较强烈的运动气，低角度的溜背造型也成功压低了整车的视觉重心，搭配车尾线条的勾画也显得非常有性能范。
精致的内饰做工水准和选材标准，在整个车内营造出非常浓厚的豪华气息，部分内饰更带有非常浓厚的德系感觉，比如说与奔驰高度相似的多功能方向盘，高配车型仪表盘中间的彩色显示屏界面，以及方向盘没有右后拨杆等等。
空间方面QX30作为一款紧凑型SUV来说已经相当出色，前后排的驾乘空间都有相当的余量，容纳5人非常轻松，后备箱储物空间也不小。
大师点评：主打年轻运动风，内饰和动力方面具有较强烈的运动气息，是年轻人的爱车。
指导价：22.98-31.28 万
CDX搭载第十代思域上的1.5T发动机，最大功率达到了134kW（182Ps）/5500rpm，最大扭矩则为240Nm/1900-5000rpm，得益于8挡湿式双离合变速箱，本田独立研发的超薄型高阻尼液力变矩器，CDX在城市代步绰绰有余。
在外观方面，家族式设计的钻石五边形的进气格栅非常具有冲击力。凌厉的线条相当有力量感和个性，各处LED光源的加入也让它的科技感十分突出。
内饰方面，精致的工艺以及优质的用料凸显出了非常不错的豪华品质，中控位置采用了镀铬饰条与黑色钢琴烤漆的搭配，功能丰富的多媒体系统也为CDX的车内质感增色不少，换挡按键的设计较为特别。
座椅与空间方面，则是CDX最出色的一个方面。宽厚的座椅和包裹感以及随手可触的真皮包裹相当豪华。后排的质感与前排相比也丝毫不逊色，独特的中央扶手设计也是CDX的后排非常别致的一点。
大师点评：从外观到内饰都突出科技感，CDX似乎就是异类，就是特立独行的年轻SUV。
指导价：19.39-30.19 万
DS 6搭配1.6T和1.8T两种动力配置，搭配6挡手自一体变速箱，最大功率为150kW（204Ps），属于随踩随到的动力。
外观参照PSA发布的Wild Rubis概念车的设计元素，将野性与优雅很好的融于一身。前脸采用了DS家族所特有的飞翼式进气格栅，前大灯也十分具有科技感，在四周造型张扬的镀铬装饰条，配合加入银灰色防撞条的保险杠，共同勾勒出野性与优雅兼具的前脸造型。
内饰设计风格则非常的前卫，炮筒式仪表盘不仅能够显示丰富的行车信息，配合造型别致的三幅式真皮多功能方向盘更能够激发驾乘者的“奔跑欲望”。在用料方面做工还是手感都十分出色，值得一提的是，DS 6的前后排均采用的是NAPPA+ANILINE表链式真皮座椅，质感上乘、做工精细，这样的设计确实能够让人眼前一亮。
在乘坐空间方面，后排头部空间为四指，腿部空间大于两拳。行李厢空间方面，在正常状况下DS 6的行李厢容积为500L，配合全系标配的后排座椅按比例放倒功能，搬家搬行李都很轻松驾驭。
大师点评：DS 6外观和内饰设计比较成熟，功能较为丰富，空间和动力都比较不错。
指导价：18.57-27.37 万
标志4008搭载1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T最大功率123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。1.8T最大功率150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。传动方面，与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
采用了家族式风格，标志性的前大灯，U型前格栅，另外还采用了运动范的前防擦护板，都显得很前卫，侧面采用了平直的高腰线设计，黑色的车顶具有近似隐藏的效果。
内饰方面，4008采用标致第二代“i-Cockpit”内饰设计理念，蝎状的中控台造型实在令人惊艳，整体追求飞机座舱的造型。与此同时，12.3英寸全液晶仪表盘与中控台上8英寸触控液晶显示屏的存在又散发出一股强烈的时尚气息。
空间方面来看，前排储物空间很丰富，布局合理，非常人性化。后备厢空间也十分规整，家用完全足够。得益于长轴距的优势，乘坐空间也都比较富足。
大师点评：4008配置功能较为高端豪华，储物空间也较为出色，而动力表现平平，前卫的外观和内饰是追求小众奢华的不错选择。
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