编者按：2017上海国际车展4月19日正式拉开帷幕，本届车展以“致力美好生活”为主题，共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆，其中全球首发车113辆，新能源车159辆，概念车56辆，国际品牌亚洲首发车44辆。搜狐汽车直击现场，第一时间为您报道车展。以下为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞先生、常务副总裁陈雪峰先生访谈实录。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞先生、常务副总裁陈雪峰先生
记者：今年的国产车应该是在年底发布，现在进展怎样？今年相当于一年没有新车，对销量表现和销量预期你们有什么想法？
陈雪峰：一年一款新车是我们对市场的承诺。过去因为我们的产品是初创，投放节奏非常快，18个月投了3款。因为这个行业的一些制造周期的情况，我们的第4款车不会在6个月之内推出来，但是在今年年底会上。至于具体车型和进展，我们会在适当的时候跟大家分享。
记者：今年的销量怎么样？到年底有怎样的预期？
戴慕瑞：我们确实是有一个明晰的今年的销售计划和销售目标，我们也希望能够如期达成我们既定的销售目标，根据目前我们所获得的销售数据和第一季度的销售指标，我们的表现是非常积极的，我们有充分的支撑推断，今年应该可以达成我们的既定销售目标。销量增长将不仅仅来自于现有的已经推出的车型的销售增长量，也包括了我们新车的销售预估量。
给大家分享一下今年第一季度的销售业绩，捷豹路虎今年第一季度的销量是33,589辆，与去年同期相比增长22%。其中，捷豹第一季度的销量是9,451辆，路虎的销量是24,138辆，捷豹第一季度同比增长了107%，是一个非常大的飞跃，主要得益于捷豹XFL在市场上的良好反馈。路虎第一季度同比增长6%，主要得益于我们的畅销车型发现神行在市场上稳健的销量。
记者：为了达到销量增长的目标，未来奇瑞捷豹路虎会有怎样工作规划和工作重点？
戴慕瑞：要达到销售增长，在很多方面，我们都要去进行落实，目前的重点就是提高效率。因为在产量不断上涨的情况下，保持高水平的稳定的质量是我们工作的重中之重，从今年8月份开始，我们在生产场地、人员都是两班制，保证我们今年的产能能够支持销量。
同时，我们也会增强经销商网络建设以及经销商的能力提升，目前我们拥有200多家的经销商，我们目标是再增加40—45家新的经销商。而重点是要拓宽我们在三线、四线以及五线城市的市场领域。
我们正在不断开展充分的经销商培训，增强我们的经销商各个方面的能力，同时也推出更多更好的支持性工具，包括强化优化我们的经销商的信息网络，保证销售团队还有营销团队之间的信息、数据的及时交换分享。同时，大家可能也注意到，在我们的展厅的楼下，我们有相关的汽车金融服务介绍，所以对于捷豹和路虎品牌，我们都会为经销商提供汽车金融服务，以帮助他们在零售端去强化销售的能力。同时也保证通过金融服务道，让经销商从我们的汽车产品从出厂到消费者这样一个通路当中，可以更加的优化销售转化率。
记者：捷豹XFL上市时咱们提出来ABB+J的概念，现在卖得也不错，您如何评价现在这款车跟ABB的关系？另外，今年在这个细分市场还是会有竞争对手推新产品出来，您对XFL销量方面有没有更为深入的分析？
戴慕瑞：在捷豹和路虎品牌所在的中国汽车细分市场，已经是比较成熟的了，因为德系三强在这个细分市场当中已经存在很久，并且成绩斐然。但是我们仍能找到自己的独特竞争优势并保证销售佳绩的重要原因是，我们在进行产品开发的时候，我们会细致的去研究竞品的特点，以保证我们自己的独特的竞争力。
在我们所处的市场细分里面的一个重大的趋势就是，价格定位在不断的下调，但是这一个汽车级别里面所涵盖的一些功能性的特征是越来越丰富，这是一个总体的趋势。像梅赛德斯-奔驰在E级车里面，就是下调了一下价格线，但是车辆本身的功能性与之前老款车型相比丰富了很多。我们就是把握住了汽车细分市场的变化，所以我们不仅保证了捷豹XFL非常有竞争力的价格，同时也保证了其丰富的功能特征，去满足消费者的需求。在未来你会看到，我们会推出越来越多秉承这一战略的车型。
总而言之，我们的战略就是，首先进行充分的市场调研，我们一开始就要做对，但是做对还不够，我们在做对了之后、启航了之后还要不断的关注我们的竞争对手有什么样的变革，要持续创新，将最适合我们的消费者需求的这样一些功能融入到我们最新的汽车产品当中。所以，在我们未来推出的车型当中，你会越来越感受到我们是真正的越来越贴近中国的消费者，是不断的聆听中国消费者对于汽车产品的诉求，并且将这些诉求体现在我们最新的汽车产品当中。所以您看到的捷豹XFL只是我们的一个稳健的成功的开始，在今后很长的一段时间，你将会看到越来越多的能够充分满足中国目标消费者的一些产品推出市场。
记者：您认为奇瑞捷豹路虎未来除了销量之外，在生态体系的建设上面，会不会有更多的空间？能够为整个捷豹路虎在中国的发展提供除了销量之外的哪些推动价值？
陈雪峰：得益于奇瑞捷豹路虎的合资企业，我们能够非常贴近中国市场和中国的消费者，让捷豹路虎对于中国市场有一个更好的把握，这是奇瑞捷豹路虎所提供的无与伦比的一个重要价值和贡献。其实，奇瑞捷豹路虎让捷豹路虎对中国市场的产品开发有了相当程度上的调整和优化。不仅如此，在常熟的生产基地的整个架构和管理也是世界顶级的。捷豹路虎总部相关的同仁，也多次到访奇瑞捷豹路虎常熟生产基地，并将之高度评价为是全球样板工厂，并进行对标。我想我们这个年轻的合资企业在短短的头两年就已经能够做到这样的水平是非常优秀的，而我们也将我们所总结出来一些成功经验，还有对中国市场的理解，能够及时迅速充分的反馈给捷豹路虎。
另外，我们奇瑞捷豹路虎给捷豹路虎重要的价值增添和贡献就在于零部件、原材料的采购方面，在未来将会对整个公司的采购计划和采购战略的进一步优化做出重要的贡献。通过奇瑞捷豹路虎，产品国产化这样一个进程，可以看到我们的成本优势越来越明显。联合采购对于中国市场来说，有着很大的利益。也就意味着，会有越来越多的中国生产的零部件应用到奇瑞捷豹路虎以及捷豹路虎的汽车产品中，会有越来越多的中国生产的零部件出口到海外，应用到其他的捷豹路虎的汽车产品当中，这无论对于捷豹路虎公司还是对于中国的整个出口经济，都有非常积极的影响。这是我们能够通过我们的合作企业作出的重要贡献。
我们刚才讲到了很多奇瑞捷豹路虎和捷豹路虎之间的合作，但是我也想非常趁此机会讲一下，奇瑞捷豹路虎和奇瑞之间紧密的合作。奇瑞其实在我们的合资企业整个运营管理中，给我们提供了非常多方面的支持，所以我不想单方面的讲捷豹路虎，其实奇瑞捷豹路虎，我们既得到了捷豹路虎同时也是得到了奇瑞的大力支持，才让我们走到如此成功的目前这个阶段。
我刚才讲到的三大点，首先是认真聆听中国消费者的声音，第二点是密切关注我们的竞争对手德系三强，他们在同级的汽车细分市场当中的策略调整和动作，还有这个细分市场的价格变化。第三是我们跟捷豹路虎协作式的合作，许多举措都意味着在未来奇瑞捷豹路虎所推出的中国市场的新产品，在价格上会越来越有竞争力，让更多的中国消费者能够购买和获得我们如此有竞争力、有丰富功能和创新元素的汽车产品，这也非常符合我们整个产品的开发战略。我们希望刚才我们所讲的这些，可以形成一股合力，在未来最终不断的去强化我们的品牌实力。
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