本田取得过许多个“第一”。例如世界摩托车销量第一，发动机质量排名第一……这些都属意料之中。
但有一个“第一”，来得颇为意外，那就是旗下的CR-V，不仅成为中国城市SUV的开拓者，更创下中国和全球SUV销量的双料冠军——是的，自CR-V进入中国以来，就一直是SUV的累计销量冠军。2014年成为国内首款累计销量破百万的SUV车型。同年，CR-V成为全球十大最受欢迎车型的榜首，且是唯一进入前十的SUV车型。
所以，于本田而言，CR-V无疑是极为特殊的存在：既是开疆拓土的利器，更是长盛不衰的保障。
想了解本田CR-V制霸世界SUV二十载的原因与秘密吗？来看看本届上海国际车展，东风本田推出的全新一代CR-V，即知。
按照车型正式的系谱来算，这应该是标准的第五代CR-V。对于实用性第一的SUV车型而言，它或许不像其他车型，充满各种各样值得念叨的历史情怀，主打的都是实实在在的干货。
是的，这第五代CR-V不仅在外观上有着大幅的变化，更重要的是，还推出了和以往完全不同的动力系统。
两套新动力系统，见证本田大变化
对于第五代CR-V而言，最大“干货”自然是名为SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）的两套全新动力系统。
这两套动力系统都在FUNTEC名下。其中一套我们比较熟悉，就是1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的组合。这套动力系统已经在之前的第十代CIVIC（思域）车型上得到了很好印证。
不过，东风本田并没有止步于此，而是针对CR-V的动力要求，进一步提高了功率和扭矩输出，做到强劲动力与超低油耗的完美平衡。
另一套动力系统SPORT HYBRID（锐·混动）更值得好好聊聊。其实我们也并不陌生——在之前发布的雅阁混合动力和新思铂睿混合动力车型上，也见到过它。
这一搭载了2017年沃德十佳发动机的i-MMD双电机混合动力系统，能实现“电动模式”、“混动模式”和“发动机模式”的三档平顺切换，从而保证充足的驾驶乐趣和超低的能源消耗。
如今，它正式投身本田的SUV事业，真值得大大地撒花庆贺一番。
特别说一句，第五代CR-V可谓是全球车型。而此次亮相上海车展的SPORT HYBRID（锐·混动）版本，更属全球首发。说明未来本田的全球战略中，混合动力将是一张无比重要的主打牌。而其主要的“战场”，可能就在中国。
外观更Powerful，内饰充满黑科技
外观上，第五代CR-V变化明显。相较以往它有了更强的力量感和高级感。
肌肉感十足的车身线条，搭配利刃式晶钻LED和全新设计的前脸，整部CR-V显得大气的同时，运动范儿十足。
相比老款，尾部的变化也非常明显——明显瘦身成功。尾灯组虽然还保持了CR-V家族一贯的竖直造型，但整体显得更为流线型。细心的小伙伴可能还会发现，车尾排气管此次改成了双边单出，进一步提升了整车的运动程度。
配置方面，这款第五代CR-V明显更有诚意与说服力。
除了全景天窗、前后倒车雷达等常见配置，它还拥有HondaSENSING安全超感系统、360°全景影像、盲点显示系统Lane Watch?等最新FUNTECT安全科技套餐，安全性得到进一步保证。
不过此次车展上，本田卖了个小关子——没有公布具体的舒适性配置。车窗也以不透明玻璃所覆盖。所以真正的内部空间如何，乘坐体验怎样，仍然是个未解之迷。
但从第十代思域的配置情况看，可以预计这款CR-V的配置一定也不会低。
据悉，全新一代CR-V将于2017年下半年正式上市。它将与UR-V、XR-V联合出击，一同打造东风本田的SUV新家族。
而作为这个家族中资格最老，知名度最广的成员，我们有理由相信，第五代CR-V将再次拿出其“开疆拓土＋长盛不衰”的制霸气势，为东风本田创造更多的“第一”。
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