【懂车之道 上海车展特辑】近年来自主品牌车可以说是说是最为春风得意的几年自主品牌的销量都获得了巨大的猛增，分工厂是一个接着一个的开，喜事一桩接着一桩吉利收购沃尔沃上演“蛇吞大象”的精彩绝伦的故事。长城、长安在在国外设立研发中心。长城推出WEY的中高端品牌。吉利推出领克品牌这也是充分说明了中国自主品牌朝着越来越来越好的发展。逐步打开欧洲 美国的市场。另外十几年前在街上很少看到SUV车型，之前满大街跑都是轿车，但近几年的SUV已经成为主流。长城汽车就是一个典型的例子。依靠SUV在中国叱咤风云。而伴随着二胎的红利政策7座MPV已经慢慢成为一个主流车。先前豪华MPV都是奥德赛、杰德、别克GL8这几款车都是很畅销的车型。中高端的接客户的座驾。而这次车展上吉利展出了7座MPV车型这款车型是有很多的亮点，这次跟道哥一起聊聊这款全新自主MPV。
前脸造型整体比较的前卫。采用了是最新的水滴涟漪造型 ，这样的设计是更加的前卫。也是很精致的。现在车都是比较讲究图案形式设计。这不吉利前脸造型就是这样一个特殊的图案。下格栅与上方的日间行车灯进行里巧妙的组合，这样的组合构成了吉利特有的风中之翼的造型。另外上格栅与与大灯连在一块构成大嘴式设计，这样可以使得整车有加的富有张力。
侧面造型整体特别的流畅，光滑。其中最新的亮点有两个，一个是上腰线设计从侧面一直延伸带尾部又一直从尾部侧面，从这样的细节设计切切实实能够感受到吉利对这款MPV的足够重视。还有一个亮点就是侧面造型采用的是对开式车门。这样的车门最明显的就是方便上感下车。无可厚非就是增加整车的豪华感。，同时还融入了时下流行的悬浮式车顶设计，加上车肩向后部延展、驾驶舱位置前移、A柱向后倾斜以及时尚新潮设计风格的20英寸轮毂，整车看起来非常稳健有力、且不乏动感。
尾部层次感分明，立体感强，尾灯的设计如舞动的彩带，点缀首尾，与轻盈的“机尾”融为一体，尊贵而又不失优雅，彰显出轻奢气质。
内饰上：可以说吉利MPV的内饰设计上设计最为简约，给人一种看似内有内饰 但内饰设计的得太简单 简单到可以没有内饰。但感觉到内饰设计太简单时立马能够给人感觉内饰设计上是很豪华的。屏幕悬浮在仪表台中央，在中央扶手的下方还有一个巨大的储物区域。方向盘的设计是一反常态，已经不是经典的三幅式方向盘。而是设计的很简约的， 方向盘上并没有太多的按键。中控屏幕采用超大的液晶屏幕。
此外，在空间上，概念车采用了对开门设计，和2+2+2座椅布局，配上大面积全景天窗的设计，为乘客打造了一个舒适宽敞、如同客厅般的“第三生活空间”。
道哥点评：吉利造出的博瑞、博越、帝豪的销量一直都很好 ，在用户口碑上也是相当不多的。鉴于这多年的口碑积累，吉利在车展出MPV车型立马引来很多的围观。只能说这款车关注度实在是你太高。这次吉利采用了最新的家族设计 外观大气 设计协调。内饰上设计简约。相信这次关注度这么高。量产完之后 销量不是很大问题。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文：懂车之道 道哥 编辑）
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