在一汽大众蔚领的带领之下，旅行车在消费者心中似乎有了改变，更能接受这种大空间、跨界的车型。而车企们的动态似乎又预示着旅行车市场的觉醒，在旅行车稀缺的中国车市本次上海车展展示了三辆旅行车。
明锐旅行车集优雅气质与卓越空间于一体，保留了原汁原味的欧式旅行车设计元素，不仅为上汽斯柯达注入更多年轻、时尚与活力，也将为国产旅行车市场带来新的生机。
在欧洲，旅行车凭借优雅外型和卓越空间备受欢迎，已然是休闲、惬意生活方式的代名词。同时，因为兼顾轿车的舒适性和SUV的操控性，旅行车也成为了众多家庭用户的宠儿。斯柯达旅行车系列在欧洲汽车市场中有口皆碑。早在上世纪60年代，斯柯达便推出OCTAVIA的旅行版本，充分得到了市场的认可，由此开始带动了旅行车细分市场的发展。如今，明锐旅行车更是欧洲同级别的细分市场中最畅销的车型。
在蔚领之后斯柯达也看到了旅行车在中国市场的商机，于是把明锐旅行车进行国产化，将海外的明锐Scout引入，在明锐Combi的基础上增加了黑色跨界包围，同时车身高度也进行了增加，使得其拥有更好的通过性。看来，这种做法也是为了迎合国人对于一款车通过能力的喜好。
除了一款SUV车型D60之外，骏派的唯二产品就是轿车A70。对于绝大多数消费者而言，这两款车完全是陌生的存在。A70我们可以看做是大众宝来的换标板，而骏派旅行版也可以看做是大众蔚领的换标产品。一汽凭借着蔚领的巨大优势，完全把蔚领拉到自己的产品线上，骏派Wagon外观与一汽大众的跨界旅行车蔚领很相似的设计。
骏派Wagon侧身造型充分体现出这款旅行车“跨界特质”，贯穿式腰线使整车更为修长;D柱向后倾斜，形成完美弧线，C柱与D柱之间形成的尾箱空间加上车顶配有的行李架，彰显这款跨界旅行车独特气质;新车采用双色轮圈，尾灯与中间镀铬饰条相连，更显运动。此外，这款车后排座椅还可放到至于动力方面，骏派Wagon将搭载1.0升涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合自动变速器。
国人对于SUV的追求更多是空间和高通过性，如今自主品牌的旅行车也到来了，低价能吸引部分SUV潜在买家，估计SUV市场也会迎来一场挑战。
瞧着旅行车的市场似乎要被蔚领打开，宝骏也不甘落后，宝骏310W谍照出来很久了，才在上海车展亮相。
新车310W是根据小型车310的基础上打造的，难道强行拉长？该车车身长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，比两厢版的宝骏310在车身长度、宽度、高度方面分别增加了588mm、30mm和85mm，轴距则增加200mm。细看轴距与宝骏730的2750mm相同，更像是5座版的宝骏730。
实话实说，这辆310更像MPV，并没有像其它旅行车一样加高，虽然一直号称旅行车，但是消费者们也清楚。不高的开发成本，然后用低价来回馈消费者，现在网上盛传510W的售价会在3-5万块。便宜和大空间无疑能吸引无数消费者，这是宝骏一贯的风格。由于要控制价格在大多数车都有自动挡的今天，宝骏的系列车还是手动挡，宝骏不妨尝试引入更好的自动挡，而不是单一的AMT，让消费者多个选择。
)
