2017年无疑是值得载入中国汽车品牌发展史的一年，因为中国第一个豪华SUV品牌WEY的首款量产车型上市，作为中国品牌向上走的最新一次尝试，WEY无疑比以往更加自信和从容。
在近日的2017上海国际车展上，WEY旗下的首款车型VV7系列正式上市，新车共提供了六款配置车型，售价区间为16.78-18.88万元，新车搭载2.0T发动机并匹配7速湿式双离合变速箱。
在本次上海车展上市的WEY VV7系列车型，新车长宽高分别为4749×1931×1655mm，轴距是2950mm，属于中型SUV范畴，但其定位要高于同门兄弟哈弗H7，轴距也整整比后者长了100mm。
配置方面可以说是VV7系列车型的一大亮点。全系标配自适应巡航（ACC），在0-150Km/h速度范围内能够识别有效车距。130万像素高清流媒体电子后视镜，视野增大至普通内后视镜的3倍。
据介绍，WEY的VV7系列车型会根据配置的不同提供不同样式的轮毂。VV7s采用的225/45 R21尺寸轮胎，搭配五辐式轮圈，整体视觉效果十分动感。而VV7c则是使用尺寸小一号的235/55 R20轮胎，轮圈样式也要更为内敛、沉稳。
动力方面，目前新车提供了一套2.0T+7DCT的动力组合，最大功率234马力（172kw），最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm，比汉兰达的2.0T发动机动力更大。
Pi4 VV7x定位于一款四门Coupe型SUV。其最大的亮点在于外观，相比于已经发布的WEY VV7采用了溜背式设计，其尾部线条看起来非常运动，尾灯组采用了与VV7相似的设计，同时新车还配备有夸张的五辐轮圈和黑色包围。
目前长城官方还并没有给外界透露关于魏派WEY Pi4 VV7x这款概念车动力方面的相关信息，所以这款新车的动力参数等不得而知。不过长城官方表示，新车将会配备电动四驱技术及5+3驾驶模式。
和Pi4 VV7x一同亮相的还有Pi4 VV7c，其最大的亮点在于采用了一套插电式混动系统。
动力方面，Pi4 VV7c采用了由一台2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为340马力（250kW），传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。充电时间方面，家用充电器1.6千瓦（220V）充满Pi4 VV7c需要4个小时，其纯电续航里程为50公里。此外，该车官方0-100km/h加速时间仅为6.5秒。
另外，定位于紧凑级SUV的WEY VV5也在此次车展正式发布。从名字便能看出，VV5要比VV7定位低一些，它的车身尺寸有所缩减，是一台标准的紧凑级SUV。长宽高分别为4462*1857*1638mm，轴距2680mm，最小离地间隙150mm，整备质量1675kg。
VV5系列保持了VV7系列的高性价比优点，360度全景影像、ACC自适应巡航、逐级点亮的转向灯及流媒体智能内后视镜都悉数登场，厂商并没有因为车型定位的降低而大幅削减核心配置。
VV5采用了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩355Nm，参数上要比VV7低了不少，与之匹配的仍旧是7速双离合变速箱。官方给出的0-100km/h的加速时间为8.9秒。
WEY欲终结合资品牌暴利时代
WEY这个品牌其实大家已不陌生。早在四年前，有着车型定位理论之父的艾里斯就建议用魏建军的姓氏来命名品牌，魏建军思量很久后接受这一建议。2016年11月，长城汽车在广州车展正式发布旗下的豪华SUV品牌——WEY，从此这个新品牌就成了人们热议的焦点。
WEY作为长城重点打造的豪华品牌，具备良好的市场环境。首先是目前SUV市场的生态良好，借力于SUV市场的向上之风，WEY的旗下SUV具备销售空间，此为天时也；其二，哈弗的成功为长城奠定了品牌溢价条件，2016年长城汽车累计销售107.45万辆，同比增长26.01%。拥有庞大群众基础的长城汽车，顺势推出更高端车型，可谓先占地利；其三，作为一款豪华SUV，定价非常诚实，能够让更广大的消者用上中国人自己的豪华品牌汽车，可谓占尽人和！天时地利人和，三者尽在，WEY的市场前景十分乐观！
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