在本届上海车展中，本田发布了2017款全新的CR-V，虽然这个名义已不再新鲜，但作为SUV中的“老炮”它的地位可不可小觑。只是近几年新人倍出，逐渐被赶超的CR-V着实感到压力，深知“口碑”的老本吃不了多久索性来了一个大换代，此次2017款CR-V的究竟是怎样的“全新”才能稳固江湖地位？
在自主品牌崛起之前，本田CR-V在紧凑SUV市场中的地位绝对是不可撼动的。一是因为2005年它推出时，国内的SUV市场还很荒芜，CR-V算是给SUV领域拓荒占了先机，二是CR-V还算好看、省油、耐用、空间大、配置不错等等优点，你无法从CR-V身上找出让人接收不了的短板，这也是本田最大的特点。2007年到2011年，CR-V连续5年坐了中国SUV市场冠军的位置，即使当年加价2万再等半年，也有一大批人一边骂着霸王条款也一边交钱等车。
不过从2010年开始，大众途观叫板高枕无忧的CR-V，而且叫得很成功。虽然CR-V的口碑一直很不错，但途观的1.8T涡轮增压似乎更有吸引力，也许还有审美疲劳的关系，从此以后2012年到2016年的时间里，销量排行中本田的上边永远多了一个大众。
改变从“心”开始
如今各种增压和智能科技的盛行让CR-V感到了不小的压力，本田也意识再好的口碑，跟不上时代也会被淘汰。在此次上海车展中，本田发布了2017款全新的CR-V。最大的变动是取消了2.0L和2.4L自然吸气发动机，全系均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩243N·m，传动部分仍使用CVT变速箱，高配版本的车型将使用四轮驱动，而且在这新能源的大趋势里，新CR-V首次推出了混合动力版车型。
外观微整形，配置跟上时代
全新CR-V在整车长宽高尺寸上比现款车型加大了30/40/35mm，外观看起来修长了一些，轮毂造型是全新的设计，灯组内部结构重新调整并加入LED光源，细节处有L型镀铬条点缀。内饰和配置方面，新CR-V延续了现款内饰布局的基础上增加了木纹装饰，新中控大屏让整体更加简洁和大气，并搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto，除此之外，新CR-V还有远程启动的双温区自动空调的配置。
点评：
随着消费者对于SUV车型的功能性、配置等需求逐渐提高,各厂家的车型不论是动力还是功能都逐年完善。本田的全新CR-V在动力方面的确追上了途观，但在实用性上，日产的7座新奇骏显然又更符合众多家庭用车的硬需求。新福特翼虎、马自达CX-5、1.4T的新JEEP指南者……如今丰富的汽车市场从来不却选择，我们相信本田的质量也信任CR-V的口碑，但在这花花车市里，CR-V虽然大换代但真的不够吸引人了，想要守住它江湖的地位，本田还是要再“大胆”一点！
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