近日，2017上海车展正式开展，这场吸引全球汽车厂商参展的展会，成为汽车业的焦点。车展前夕，一汽丰田全新卡罗拉举行线上发布会，新增涡轮增压动力车型，售价区间10.78-17.58万元。
此次上市的新款卡罗拉共有16款车型，售价10.78-17.58万元。其中卡罗拉1.6L2款和卡罗拉双擎5款车型外观和内饰与上一代相比并没有多大变化。新车最大改变是1.8L和涡轮增压动力车型，其中涡轮增压车型共7款，1.8L车型共两款。从车型布局上看，涡轮增压和双擎将是全新卡罗拉未来销量主力。
相比车展期间各种“高大上”的新车发布会，一汽丰田为全新卡罗拉举办的简短线上发布会显得过于低调，甚至有些“不重视”。背后的原因或许是全新卡罗拉只是年度改款车型，而卡罗拉从2004年进入中国，已经稳居轿车销量榜的前5名中，而此次车展丰田的重点是发布TNGA丰巢战略。稳固的市场地位，卡罗拉已经不需要通过重大的发布会活动引起消费者关注。
作为丰田全球重要车型，卡罗拉在全球轿车市场是当之无愧的销量王。2016年卡罗拉全球共销售131.3万辆，其中中国市场销售30.7万辆，继续稳居全球轿车销量榜榜首位置。而去年一汽丰田全年共销售65.88万辆，卡罗拉几乎占到一汽丰田总销量的一半。
今年，一汽丰田销量目标为67万辆，争取达到70万辆，在车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司服务部副部长宋亮接受采访时表示，全新卡罗拉上市，凭借三款动力组合，卡罗拉2017年销售目标是31万辆，并向35万辆挑战。
作为一汽丰田销量支柱，卡罗拉将凭借涡轮增压车型，为消费者带来更经济性节油环保车型的同时，进一步提升一汽丰田整体销量。目前，卡罗拉双擎混合动力车型油耗为4.2L/百公里，是业内公认的“节油王”。此次卡罗拉搭载的涡轮增压发动机，综合工况油耗低至5.4L/百公里，在传统燃油车中树立起新标杆。
除了省油外，该涡轮增压发动机最大功率为85kW，最大扭矩可达到185N·m相热效率高达36%；搭配S-CVT超智能无级变速器，传动效率提升至95%。
在外观上，涡轮增压和1.8L车型略有变化。前格栅进一步压缩，下格栅进一步拉伸，从视觉上车身重心更低，更显稳重大气。微微前凸的车型轮廓前盖，更优化的车身中部设计，车身和前脸更和谐。1.8L车型配有LED投射式前大灯和LED日间行车灯，使外观更显大气。
内饰上，卡罗拉涡轮增压与1.8L车型也有不少变化。浅色内饰新增亚麻色（停用象牙色），配合新增的浅黄云母金属色、深棕云母金属色车身，提升车内品质。同时，多处采用镀铬装饰，中控台钢琴黑装饰，部分车型配备的智能钥匙与一键启动等智能化配置，进一步提升质感。
配置上，除1.6GL和D-4TGL之外，全新卡罗拉的大部分车型配备了带智能手机互联功能的8英寸多媒体显示系统（1.8L顶配车型配置了8英寸多媒体导航系统），该系统包含CD光驱、AM/FM及MP3、WMA播放功能，营造出更为精致、高雅的内饰氛围。
2015年10月，一汽丰田推出卡罗拉双擎车型，以超低油耗和与传统燃油车售价相差不大的优势，获得市场的认可，双擎销量持续攀升。丰田凭借其节油技术，在中国市场赢得越来越多的关注。此次全新卡罗拉搭载涡轮增压发动机，进一步降低油耗，在售价并没有提高的情况下，满足消费者对节油和高性价比的双重需求。
此次全新卡罗拉同时推出7款涡轮增压车型，足以可见涡轮增压将成一汽丰田混合动力双擎之外，主力推广的车型。这也是一汽丰田在轿车市场与大众朗逸、上汽通用英朗等竞争，而亮出的杀手锏。
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