十问新车:“大棕熊”可以自由买卖了，它姓斯柯达-搜狐汽车

　　中国市场每个月推出数十款新车型，到底哪一款车型值得正在持币观望的消费者购买？【十问新车】通过10个问题帮你了解这辆新车的方方面面，让你做到买车前先了解。不会买到不好的车型，更不会错过优秀的车型。

　　上期的十问新车，我们分析了换装家族式脸谱的新奥迪A3。不错的颜值、便宜的价格、丰富的配置兼顾实用与逼格，把A3当成一辆小而精的日常代步车是很不错的，也很适合女性车主购买。本期我们来聊聊上汽斯柯达柯迪亚克，这款高性价的7座SUV。

　　本期车型：上汽斯柯达柯迪亚克

　　1.柯迪亚克的价格如何？

　　柯迪亚克的官方价格为18.98-26.98万元。搭载1.8T/2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。其中1.8T动力总成共有5个版本，均为前置前驱，而2.0T只有一个版本，为前置四驱。

　　2.外观是亮点，设计语言从何而来？

　　第一次见柯迪亚克，给你印象最深的想必就是漂亮的外观了。近几年斯柯达一改以往保守老气的形象，采用类似钻石切割的线条设计，使旗下车型越发年轻，同时也进一步和母公司大众的车型区分开来，形成差异化定位。

　　柯迪亚克采用了斯柯达VisionS概念车的大部分设计语言，全车被锋利的折线所覆盖，车头线条丰富饱满，但并不显杂乱，相反还有科幻的感觉。C柱D柱中间的小窗户，让柯迪亚克的整体侧面显得很大，但车头和车尾的设计又很年轻，总体上比较运动。

　　整体而言这款车和那些“傻大笨粗”的7座SUV相比，算是一个小清新的存在，对年轻但准备要二胎的家庭来说，吸引力不小。

　　3.柯迪亚克的动力系统如何？是谁的平台？

　　柯迪亚克基于大众 MQB平台研发，与途观L平台相同，1.8T/2.0T+7速DSG的动力组合也和途观L一毛一样。但柯迪亚克的价格却比途观L便宜不少，要知道途观L可是22.38万起售。1.8T（180马力）5座版本的柯迪亚克零百加速为8.9秒，对于一辆大SUV来说很不错，而7座版由于增加了85kg的整车重量，零百加速9.2秒，也不慢。2.0T版本（220马力）零百加速只要7.5秒，可以说是快得不行了。

　　这里要说的是，和途观L一样，1.8T版本的柯迪亚克配备的是DQ380湿式变速箱，由于结构上的原因无法支持四驱，而2.0T版本配备的是DQ500湿式变速箱，不仅能承受更大扭矩，在质量上也比国产研发的DQ380要好。

　　并且1.8T发动机阉割了混合喷射技术，依旧采用缸内直喷，在防积碳方面没有2.0T效果好。不过两款发动机同为第三代EA888，在结构上已经做了调整，烧机油现象已经很大程度的减少了。

　　4.配置怎么样？

　　乞丐版（5座）的柯迪亚克配置较为寒酸，没有座椅电动调节，没有真皮方向盘和座椅，配置上和顶配版的Polo不相上下。但售价22.98万的7座两驱豪华版（7座最低配的版本）配置就上来了，实用的配置基本上全都有。

　　而2.0T顶配的7座四驱旗舰版可以说是武装到牙齿了，比同价位途观L的1.8T两驱旗舰型配置不相上下甚至更多，不过副驾驶依旧莫名其妙的不支持电动调节。在同价位的7座SUV车型中，柯迪亚克在配置上确实有非常大的优势，超同价位的标杆汉兰达很多。

　　5.推荐车型

　　既然是7座SUV，那么7座的刚需是肯定的，5座的柯迪亚克和咸鱼有什么区别？我推荐的车型是7座版本的最低配版【TSI330 7座两驱豪华版】，这个型号的配置已经非常丰富，该有的全部都有，也符合一辆高品质7座SUV的表现。虽然1.8T发动机没有混合喷射，DQ380变速箱也不如DQ500，但也不是不能接受，对动力没有需求的消费者可以考虑这个型号。

　　不过我最推荐的还是最顶配的【TSI380 7座四驱旗舰版】，完全体的TSI+DSG动力组合，武装到牙齿的配置，这个版本的柯迪亚克是有实力与强大的竞争对手刚正面的。

　　6.都说性价比高，高在哪？

　　柯迪亚克最大的优势是性价比，但貌似低配版的性价比并不高啊，为什么说性价比高呢？

　　5座版本的柯迪亚克性价比确实不怎么高。既然没有7座的需求，为了大一点的车身尺寸而放弃非常多的配置，也不是特别划算，不如同价位5座的日系SUV对手。但7座版本的柯迪亚克性价比确实很高，动力组合有优势，配置比汉兰达等尺寸更大的车型要高，品牌又比GS8等国产车型要强，设计上也非常漂亮，非常适合年轻人。