随着如今SUV市场的火爆，以及各大汽车厂商对SUV产品的大力投入，导致新产品源源不断，对于消费者来说，选车的余地也就越来越大了。以至于不少小伙伴挑着挑着就一不小心得了“纠结群”。
比如挑完车型就得挑品牌，挑完品牌就得挑价位，挑完价位挑配置，挑完配置挑外形……好不容易有了选择，被某人一句这车费油，这车皮薄，这车操控不好......从而再次失去了人生方向，话说到底还能不能愉快地买车了！
其实，这样的例子在身边真不少。比如最近车市红点就在后台收到某位小伙伴这样一个购车咨询：手里有20万出头的购车资金，看中途观、翼虎、奇骏、昂科威，到底该怎么选呢？
可以看到，这四款分别来自德系，日系，美系三个不同阵营，同时也很好地继承了各自国度的造车风格，具有一定的代表性。而我们不妨将这四款车型进行一个全方位的对比，看看孰好孰弱，也希望对这四款车同样感兴趣的小伙伴带来一定的参考意见吧。
看颜的时代，颜值高是必须的！
虽然颜值并不能代表一切，但不得不承认，颜值真的很重要，毕竟在这个看颜的时代，很多人都是靠脸吃饭的说。
而汽车其实也是一样一样的，一个好看的造型设计所以带来的“第一眼缘”绝对是金主们愿意为其买单的第一要素。
那么，从造型设计来看，大众途观和上汽通用昂科威在整体设计风格上明显比较偏向于中年大叔式的商务和稳重，而奇骏过于激进和攻击性的外观，恐怕比较讨好个性，不从众的小鲜肉们的喜欢。而相比较之下，福特翼虎的造型设计恰恰在这个两个极端之间做了一个很好的折中。
和曾经改款前相比，新翼虎车头和车尾的横向线条不再被强化，也因此显得魁梧了许多。特别是前脸采用了六边形双幅格栅，搭配重新设计的前大灯造型，以及前杠下方还有银色的防擦护板，使得新翼虎看起来比老款更大气。
简单一句来形容就：是大气不失动感，年轻而又不浮夸。这样的折中设计，也让新福特翼虎能够得到更宽泛的年龄层次消费者的青睐。
不过，外观这东西向来是仁者见仁，智者见智，对这四款车的外观评价，车市红点认为萝卜青菜各有所爱吧！
性价比当道，配置和价格都很重要！
如今这个年头，买啥都要讲究个性价比，更何况是买车。当某天自己高高兴兴提了车结果发现隔壁老王同样的价格买的车品牌更响、空间更大、配置更多、动力更好……这种感觉，让人欲哭无泪！
那么，究竟怎样才能挑选到一款极具性价比的车呢？我想这是很多准车主们最最关心的问题，可这也是让准车主们最为头疼的问题。解决这个问题的方法也并不难，正所谓没有对比就没有伤害，性价比高不高，和各自同级别竞争对手一比便知！
不过，既然说到是20万级别SUV性价比比拼，所以我们分别选取了各自阵营中该价位的车型进行全方位对比，看看谁的实力更胜一筹？
首先是在动力性能的对比中，可以看到翼虎虎跃型所搭载的最新1.5T EcoBoost发动机，最大功率133kW，最大马力181，在动力参数性能上都要全面领先对手。而且搭配6挡手自一体变速箱，采用多片离合与液力变矩器结合，在不失顺畅动力起步的同时，可以有效的提高变速箱和变速之间的传递效率，提供更加直接高效的动力响应。
相比较之下，大众和昂科威采用的都是成本较低，并且稳定性并不好的双离合，经常被消费者反应顿挫、过热等问题，的确是把消费者伤得有点深。而至于奇骏所搭载的CVT就不用多说了，开过的人都知道，和它羸弱的动力一样，完全没有任何踩油门的欲望！
除了动力之外，如今凡是主打城市SUV的上市新车，无一例外都把配置作为最重要的卖点，因为对于生活越来越挑剔的中国消费者来说，他们对于车辆配置也有了更高的要求。而在实际的配置对比中可以看到，不管是在安全配置上，还是舒适配置方面，翼虎两驱虎跃型同样更为优秀一些，而其中有几个细节非常值得单独拿出来说说。
首先是这块8英寸中控大屏，搭载了性能、响应速度和连接便利性都得到大幅度提升的智行多媒体导航系统，集成了导航、音频视频播放、收音机操作、打接电话、倒车影像、手写输入等多种功能，配备全新定制的3D导航地图，地图全面、操作简便、可一键精确导航，让驾驶者更方便舒心的出行。消费者还可通过蓝牙将智能手机与系统连接，体验更加便利、丰富的驾乘感受。
另外，翼虎两驱虎跃型还搭载了竞品所没有的双温区自动恒温空调系统，这个功能在即将到来的炎炎夏日绝对是一大神器，能够让车内乘客，无论坐在任何位置上，都可随心调整适合自己的温度。
通过一系列对比不难发现，不管是在颜值上，动力上，还是配置上，翼虎两驱虎跃型相比竞品都有着不小的优势。但是更关键的是，虎跃型19.98万的售价不仅比其“原型”——EcoBoost180两驱铂翼型之前21.78万的售价低出不少。
并且更重要的是，除了福特官方正式推出的官降新价之外，目前翼虎全系车型有着0.5-1.8万元不等的降幅，再加上终端优惠以及2年0利率购车方案政策的加持，2017款翼虎虎跃型的综合性价比再次立竿见影。而这对手握20万的潜在消费者而言，的确是个不小的诱惑。
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