（58车原创报导，作者：沈思源）
在国内SUV市场中，25万左右的购车区间竞争十分激烈。因为在该价位区间，车辆的品质、配置都相当丰富，更加符合主流消费群体的购车需求。在众多实力选手中，宝沃BX7凭借着精良的制造工艺，高端丰富的车辆配置，获得了消费者的广泛认可，轻松突破了5万台的销量数字。同样，在该价位区间别克昂科威与福特翼虎也是实力不俗的选手。如果将这三款车放在一起进行选择，相信也会令很多人手足无措，那么我们不妨通过简要的比较，来看看哪一个的综合竞争力要强一些，更为值得入手。
三款车型在定位规格上略有差异，宝沃BX7所处的正统中型SUV级别在车身规格上，相比入门级中型SUV别克昂科威和紧凑型SUV福特翼虎成就了天然的优势。同时，对乘坐空间体验起到重要作用的车身轴距也自然将二者抛之身后，显然更加符合国内消费者喜“大”的购车、用车需求。
车身数据上，可以轻松地辨别出宝沃BX7的绝对优势，整体要更强于别克昂科威和福特翼虎两款车型。除了数字上的差异之外，1911mm的车宽度为宝沃BX7带来了更佳的视觉宽度，所以无论从真实的乘坐体验和视觉感官上，均呈现出宽大稳重的气势感。同时，对内部的乘坐空间也会起到更为积极的作用。
较为相近的价格区间中，我们分别选取了三款车型售价相仿的车款进行比较，由于宝沃BX7 28T四驱旗舰版售价23.48万，为全系的顶配车型。在配置方面自然是最为全面。
宝沃BX7全系主/被动安全与舒适性装备均系数加身。此外，宝沃B-Link智能互联系统是该车型的最为人性化的配置。B-Link系统提供了便捷的交互体验，用户通过app可轻松使用宝沃专享提供的一键呼叫、一键寻车、导航到车、车辆诊断、发送到车、远程控制等便利功能。优势自不言而喻；而昂科威和翼虎相仿的指导价，仅为车系的中低配车型，车辆常规的配置当然会有配备，但更高档的配置厂商自然不会轻易下放至中低配车款上。单论购车后可以享受到车辆的价值配置体验，那么宝沃BX7自数雄踞首位。
外形上每个车型各具特色，宝沃BX7通过宽奢的车身姿态，营造出端庄沉稳的气息，这种氛围感打造的更为均衡，驾驶TA出现在绝大部分场合都会符合活动主题和车主身份；昂科威和翼虎两者均更倾向于运动感的塑造为主，商务稳重的气质感略显不足。
浓浓的德式豪华风格，是宝沃BX7进入驾驶舱后的最直观感受，与同为德系豪华品牌的宝马和奥迪有着相同严谨与精湛的共通性，在保证实用性上对内饰的材料和功能细节十分考究；昂科威则传承了美式的豪华风格，大面积木纹也很显档次；翼虎很符合福特对运动把控的调性，内饰的棱角和层次感格外突显。
2.0L的涡轮增压发动机，在动力数据和加速性能上宝沃BX7要高于昂科威和翼虎，匹配6速手自一体变速器的更适用与拥堵的城市和畅通的高速等多路况驾驭；昂科威和翼虎两者则同样采用了1.5L的涡轮增压发动机。
相似的价位别克昂科威在对比车型上并未提供四驱系统，仅采用前置前驱，更适用与日常的城市驾驶；福特翼虎采用了前置的适时四驱，对于远行出游可应对更多相对复杂的路况，有更佳的车辆稳定操控性。宝沃BX7在四驱系统上配备了iAWD宝沃智能四驱。可在四驱控制、前轮巡航、后驱助推、侧驱过弯、单驱脱困这五种模式下迅速切换驱动方式。不仅路况适应能力强，还能提供驾驶者便捷的操作，带来更安心安全的驾驶感。
得益于空间上的优势，宝沃BX7除了传统的5座版车型，还提供选装第三排座椅。现提供7座和6座版本，对于家庭多成员的能更好的发挥车辆的综合价值，竞争力明显要高于昂科威和翼虎。
实际购车过程中，三款车型均提供金融购车服务。其中宝沃BX7更为人性化，推出了等额本息首付20%,12-16期的月供固定方案，更适合月收入稳定的消费者；同时还有50/50，首付50%最后一个月一次性还清或申请展期还款的12期政策，更为适应平时可支配收入不多，年终有稳定较好收益的客户群体。此外，购车后的用车养车环节，自然也是消费者不可规避的问题，三款车型中，宝沃BX7创新性的将“整车终身保修”政策彻底贯彻到产品中，远高于另外两款竞品车型。不仅极大程度上为车辆本身提供了强力的保障，同时也将消费者的用车养车成本降至最低。
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