广州阴雨连绵，丽江的天气也好不到哪去。但这完全不影响虎哥的心情，因为今天我要试的是全美最畅销的SUV--探界者（EQUINOX），也是车展期间我们《爱撕CAR》评选出来的最值得购买车型NO.1。
探界者之所以受到如此高的关注度，价格是一个重大因素，能把一款合资中型SUV定在17.49万元起步，让紧凑型SUV途观、CR-V等情何以堪？鹤立鸡群的既视感有木有！
回到主题，探界者目前配备1.5T与2.0T两款发动机，按照昂科威的销量比情况，探界者走量的无疑是1.5T车型，毕竟便宜实惠又好玩。那么问题来了，2.0T版本对于探界者来说究竟有啥意义，又值不值得买？为了解开疑问，跟它一块燥起来是很有必要的。
我能说，通用这套9AT碉堡了吗？
探界者的2.0T发动机与昂科威身上的那套是一样一样的，但在传动系统上却有着很大的区别。昂科威匹配的是6AT，而探界者则是通用最新的9AT变速箱。这套变速箱已经在美版迈锐宝上搭载了，但在国内却是首次使用。不得不说通用对探界者这款车抱以相当高的期望值。
不同于目前市面上存在的采埃孚9AT与奔驰自主研发的9G-Tronic自动变速箱，通用的这套9AT仅有2个超速挡（采埃孚4个，奔驰3个），而前几个档位的齿比差异非常小，目的就是为了保证低速行驶时的换挡平顺性。事实上探界者在换挡逻辑上确实挑不出刺，在既定的车速上总能找到合适的档位，就算是丽江缓行拥堵的路段都感觉不到顿挫，这点真没毛病。
如果你试驾过Jeep自由光以及本田冠道9AT车型的表现就会发现，往往车速上到120km/h后才能到第九档，这在中国这个见者落泪的路况中意义不大。而通用的这套9AT就厉害了，温柔驾驶不到100km/h就能挂上9挡，车速升至120km/h时转速仅为2000rpm左右。充沛的动力储备让探界者即便在高速行驶中依旧从容不迫，而较低的转速也能保证燃油经济性。
所以这套9AT变速箱是不是完美了？也不尽然，由于档位的齿比调校更偏向于平顺及省油特性，中高速时再加速会有些许迟疑，这点采埃孚变速箱会更干脆利落些。当然只要它的档位降到6-7档，动力就如同脱缰野马，高速超车轻而易举。
很爽快，很安静，就是很硬
变速箱表现优秀是探界者的一大优势，但行驶质感还包含其他的元素，比如动力储备、底盘滤震、隔音降噪等。先说动力吧，其实探界者1.5T的动力表现就已经不成问题，更不用提这个全铝打造的2.0T机型。它会让人很有信心，油门开度与动力输出比例感很好，换句俗一点的话来说就是它能很好地跟你沟通，踩多少给多少。
百公里综合油耗：8.3L/100km
实测0-100km/h加速：7.19秒
而在悬架调校方面，探界者相比昂科威来说更有运动感，这是硬币的两面。一是它在弯道动态上会更加流畅，也不会把身边的妹子晃得丢你白眼。但相应的，在经过连续减速带时它的弹跳感会更明显，这点与昂科威云淡风轻的表现来说有着明显差异。这并没有好坏之说，关键在于个人取向。
探界者的方向盘握感适中，转向以轻巧灵敏为主，转弯半径也仅为5.7米，印象中也就运动取向的森林人、马自达CX-5等有这水平。再综合探界者的悬架表现，它其实符合“玩”这个定位，驾驶乐趣可真不缺。
还有一点探界者与昂科威一样，就是全系标配ANC主动降噪系统，功能类似降噪耳机。风噪不明显（风阻系数为0.35cd），发动机噪音更是小得可怜，虎哥在试驾过程中把转速轰到4000转以上，依旧能够与后排的美女愉快地聊天。
差点忘了探界者还有套适时四驱系统，深度越野就别奢望了，用它爬爬土路涉涉浅滩倒还行，而且探界者没有发动机护板，就打消了去野地嚯嚯的心思吧。
离地间隙：199mm
离去角：25°
接近角：19°
除了硬朗的悬架给追求舒适的人造成一定的困扰外，探界者在行驶中的各方面表现都能给出高分，至于到达哪种高度，反正不输昂科威以及途观L就是了。
那探界者有啥不足的地方？动力出色总是有代价的，比如它只能喝95号汽油，所以在用车成本上会略微高一些。
除了动力还有什么值得关注的？
如今进化到第三代的探界者已经不愿只呆在美国，它将化身全球车型在115个市场中陆续推出。除了出色的动力以及行驶质感外，有着克尔维特以及索罗德设计基因的外形同样很吸引眼球。当然这点是见仁见智的，在此也不便多评论。
由于定位于价格的差异化，内饰质感确实不如昂科威，但也算做了些巧思，比如中控台以及门板上容易触摸到的区域都采用皮革包覆。但其他部位，还是别期待太多了。
而在配置方面探界者倒是给出了很高的诚意，试驾车型为顶配版本，售价24.99万元，虎哥没心思一一列举配置，就简单列举几个关注度比较高的。比如自动泊车、并线辅助、车道偏移预警系统、前排加热/通风功能、手机互联系统、全景天窗等等，档次感与科技感这不都有了？
全系标配的同样很给力
主动进气格栅
主动降噪系统
无钥匙进入/启动
LED日行灯
彩色中控屏幕
发动机自启停
胎压监测
......
但有一点让虎哥不太满意的就是车窗只有主驾驶座支持一键升降，只是考虑到价格因素，还是忍了吧。
所以这车值不值得买？
虎哥这就根据同级别中的表现列出各项分值（满分5星）：
价格：★★★★☆
中型SUV卖紧凑型的价格，你还想咋的？
空间：★★★★
后排（地台平整）与后备箱空间都很大，但一些储物空间做的不够人性化。
配置：★★★★
整个车系配置分配较合理，且实用性高。
动力：★★★★★
没得挑剔，动力强度、变速箱调校都很适合国内路况。
舒适性：★★★★
静音水平出色，且第二排可调节靠背角度；影响舒适性的点就是悬架偏硬。
综合而言，探界者拥有相当高的性价比，如果你有20万元的预算，那就买买买吧！
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