B+级轿车中，谁最舍得用Nappa真皮

　　随着东风雪铁龙C6的最新体验活动，车透君昨天亲身体验了一把当皮匠的经历，并且制作出了人生第一个纯手工的真皮钱包。

　　亲身制作之后，才知道Nappa真皮的亲肤触感、制作难度、所带来的成就感以及尊贵感。

　　拥有超过200年全球制皮经验的皮革品牌——杰仕地（GST）的专家还向车透君介绍了甄选真皮的过程和工艺，听来同样很受用。

　　一般NAPPA真皮都是指头层牛皮，也是一种传统制皮工艺的升华，它有着细腻的纹理以及柔软的触感。但是此次C6上使用的NAPPA真皮更是选取了3-5岁的小公牛的A级头层皮，全球只有10%的皮源可以满足。同时，在选取时对于疤痕，缺陷有着严格的甄选，入选率非常低，100张才能有1-2张合格。所触之处，皆为完美无瑕的真皮质感。

　　而要说在B+级车领域，谁最舍得用Nappa真皮，那东风雪铁龙C6一定能排在最前列。

　　C6全舱NAPPA真皮，从取材到成品，整个制作过程历经400多道工序。为了保持牛皮的天然纹路和质感，没有压花、打磨等掩盖瑕疵的工序，采用轻涂饰，涂层低于30微米、远远薄于普通真皮的50微米厚度，透气性更好，能展现出动物皮自然的花纹美感，甚至连毛孔都能看见，而且皮质柔软，亲肤感更强。

　　C6的NAPPA真皮还采用了业内独有的千鸟格无规则打孔设计，用精湛的工艺和独特的设计引领汽车内饰新风尚。

　　民间有句俗语叫做“三个臭皮匠赛过诸葛亮”，而车透君在当过皮匠之后，对Nappa真皮所提升的汽车内饰档次有了更深刻的认识。

　　C6愿意花大成本，甘当中高级车中使用Nappa真皮的“诸葛亮”，这种对消费者的诚意，相信也会引领中高级轿车走向更高的装备水平。