就在2017年5月4日晚间,国内消费者仍在睡梦当中,宝马比利时官网无预警释出小改款M2的官方厂图,虽然只有2张前后45度角的照片,但是可以观察出这次小改款的变动并不大,就如同4系小改一样,将俗称天使环的4圆式日间行车灯,由圆形改为当今最新的6角形设计、并将尾灯组光调重新排列。
从车头望去,整体造型几乎没有变化,只将俗称天使环的4圆式日间行车灯,由圆形改为当今最新的6角形设计,上图为小改款M2、下图为现行款。
从车头望去,整体造型几乎没有变化,前保险杠依然延续现行M Power车型的大型化三孔式气坝设计,就连气坝两侧倒L型的导流气孔也依旧维持原造型。至于车侧造型则完全承袭现行设计,外扩的前后轮拱搭配车侧肩线的壮硕与肌理,下缘装配着M款侧裙与肩线前缘处的立体M款鳃状饰板相互辉映,表彰身为M Power车款的专属身份。
至于车尾造型,本次小改款同样聚焦在尾灯组的光型排列,就感受上显得更为俐落,并将白色光条调整造型后、移至灯组下缘。除此之外,包括扰流尾翼、后保险杠两侧的垂直反光条、中央则有下扰流与双边四出尾管,依旧维持着现行M2的宽阔视觉效果,也呼应车头竞技氛围浓厚的造型特质。
本次小改款同样聚焦在尾灯组的光型排列,就感受上显得更为俐落,并将白色光条调整造型后、移至灯组下缘。上图为小改款M2、下图为现行款。
而根据比利时宝马官网释出的规格看来,小改款M2依然延续现行3.0升直列六缸涡轮引擎的动力架构,可于6,500转可输出370匹最大马力,465N.m的峰值扭矩则可于1,400-5,560转涌现,在超增压模式下让1,450-4,750转的最大扭矩可进一步增加至500N.m。在7速M DCT双离合的搭配下,最快可于4.3秒内由静止加速至时速破百。
高标准专业汽车新闻准时送,您最聪明的选择!