在国内，众泰汽车可谓一直饱受非议。从被指抄袭大众途锐的众泰T600，到颇为接近途观的大迈X5，到与Q3神似的众泰SR7，再到与保时捷Macan几乎撞脸的众泰SR9。众泰汽车一路披荆斩棘，但却丝豪不妨碍其销量一路看涨。2016年的中国品牌国内销量排名中，众泰以32.87万辆位居第8名。尽管自身家底并不算厚实，众泰汽车硬是在群雄环伺的国内汽车市场打出了一片天地。实力并不雄厚的众泰如何做到屹立不倒？我们不妨以众泰2016年旗下主力车型大迈X5的销售情况进行一番分析。
大迈X5的销售重点在西南、华东地区
从大迈X5的区域销售统计来看，西南、华东地区是大迈X5的销售重点。在西南地区，2016年大迈X5销售14190辆，占其全年总销量的20%。除自家大本营所在的华东地区，西南地区也是唯一一个销售占比达到20%的重点销售区域。此外，大迈X5的区域销量呈现明显的南多北少现象。东北、西北地区对于其整体销售占比都没有达到10%。华北地区的销售占比也仅刚达到10%。但在华南、西南地区，大迈X5销售占比分别达到17%、20%，均明显超过了10%的占比。大迈X5在全国地区的销量并不均衡。
华东地区是众泰汽车的所在地。从销量来看，众泰汽车在华东地区的销量高达13724辆，在各大区销量排名第二。众泰汽车在华东地区内部也呈现出很强的区域差异。2016年，众泰汽车华东地区的江苏、浙江两省分别销售5595辆、4750辆，占比高达41%、35%。江苏、浙江两省占华东地区总销量高达76%。
西南、华东地区是大迈X5销售重点区域。但这两个区域的销售曲线却并不相同。从销量来看，8月是大迈X5在西南、华东地区销售的分界点。2016年1至8月，西南地区销量领先于华东地区。但在8月以后，大迈X5在华东地区的销量开始超越西南地区。但从销售曲线的波动情况来看，大迈X5在西南地区的销量波动要明显低于华东地区。很明显，大迈X5在西南地区销售更加稳定。
2016年，大迈X5销量全国前10名的省市分别为河南省、江苏省、广东省、河北省、四川省、浙江省、山东省、云南省、重庆市、贵州省。有意思的是，西南地区排名最高的省份四川省却只在全国前10名的省市中排名5。但西南地区在大迈X5全国前10名省市却占有4个席位。华东地区则只有2个席位。大迈X5在西南地区的销量明显由多个销售核心驱动；华东地区则主要依靠江苏、浙江两省。由此，2016年大迈X5在西南地区销售波动明显小于华东地区也就不难理解了。
四川省是大迈X5在西南地区销售最高的省份。大迈X5在西南地区销量主要依靠多个销售核心驱动。但四川省内部情况还是一样的吗？从四川省情况来看，成都在四川省内部呈现出强烈的单极格局。2016年，大迈X5成都地区销售2072辆，占四川省当年总体销量的42%。可以说，大迈X5守住了成都销量就等于守住了四川省。
农村包围城市策略是大迈X5成功关键
成都是我国西南重镇，也是西南地区的科技、商贸、金融中心和交通枢纽，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市。大迈X5在成都销量还算不错。大迈X5在成都地区的销量都有哪些特点呢？从成都地区的销售分布来看，大迈X5在成都明显采取了农村包围城市的策略。在大迈X5成都地区销售前5位的区县中，销量最高的双流区、新都区都离市中心较远。成华区、武侯区等市中心区销售则相对较少。
除四川之外，河南省也是大迈X5销售重点省份。2016年，大迈X5河南省销售7467辆，位居全国各省市第一。从河南省内部来看，大迈X5在省会郑州的销售比重也较高。2016年，大迈X5郑州销售1811辆，占全省销量的24%。但与成都不同，大迈X5在郑州的销量并没出现省内一家独大的格局。大迈X5在商丘市、南阳市、新乡市三地销量同样较为可观。
2016年，商丘市、南阳市、新乡市分别销售678辆、626辆、567辆，分别在全省销量占比9%、8%、8%。商丘等三市2016年销量基本与郑州持平。大迈X5在河南省销量同样由多个销售中心同时驱动。
西南地区是2016年大迈X5主要的销售地区。大迈X5在西南地区的成功主要受益于多个省份共同发力。在西南重镇的成都，大迈X5依靠远城区守住了成都市场。对于众泰汽车而言，花费大量人力、物力强攻一线城市、中心城市核心区显然并不是划算的买卖。依靠中西部省份、开发中心城市远郊区才是众泰汽车发展、兴旺所在。
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