前不久小编才驾驶着东风日产全新奇骏开始了一场旅行，体验了全新奇骏的各种优势功能。近日就传来刚刚上市的全新奇骏，首月终端销售破万的消息；除了全新奇骏的优异成绩，东风日产4月份销量斩获77174辆的好成绩，同比增长5.4%。从这些数据中我们不难看出，东风日产在合资品牌中的竞争力正在增强。
4月6日，东风日产“智勇本色 SUV”全新奇骏正式上市，在传承强悍越野本色的同时，从造型、功能及科技等方面全面升级，同时新增了7座车型，乘坐空间灵活多变。全新奇骏凭借各项升级优势，加上之前良好的口碑，首月终端销售达11717辆。
4月，东风日产的轿车阵营与SUV阵营成为销量的强力支撑，也带来了好成绩，东风日产终端销售 77174 辆（含进口车），同比增长 5.4%，创历史同期新高；批发量 80353 辆（含进口车），同比增长 10.2%。
在轿车阵营中，全新天籁终端销售 9730辆，同比增长 12.3%，可谓表现不俗；“家轿之王”轩逸终端销售 27240 辆，同比增长 19.8%，再显“王者荣耀”。
在SUV阵营中，新逍客与新奇骏终端销售再度联袂破万。其中，新逍客终端销售 13508 辆，同比增长高达 30.8%。全新奇骏自4 月 6 日上市以来，就彻底打破同级车型在单一方面的局限，全面引领城市SUV市场，首月销量更是直接破万。
纵观车市，其实各细分市场产品均衡表现，要比许多品牌的一款车型打天下要稳妥得多。2017年前4月，东风日产家轿阵容终端销售15.87万辆，占整体销量的51%；SUV阵容斩获10.77万辆，占整体销量的35%，而动感阵容也在持续发力，可以说东风日产各产品阵容均衡发展，稳健有力。
自全面进入YOUNG NISSAN 3.0时代以来，以大格局迎接新改变的东风日产，用年轻化的产品、技术、服务和营销，推动品牌年轻化进程也是必经之路。本届上海车展，东风日产定位年轻群体专为90后消费者打造的小型都市SUV——全新KICKS劲客也已正式亮相。随着小型SUV全新KICKS劲客的导入，东风日产旗下的SUV家族得到进一步完善。藉此，东风日产将成为拥有“最强SUV家族”的合资品牌，未来东风日产在合资品牌中的竞争力也将大大增强。
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