北美涨、中国跌，通用汽车东方不亮西方亮？

　　似乎，除了本土的北美市场，以中国为首的世界其他市场对通用汽车来说，情况并不乐观。

　　近日，通用汽车公司公布其财报显示，今年第一季度该公司净收益为26亿美元（约合179.5亿人民币），与去年同期相比飙升34%。

　　这创下历史同期最高水平，但美国资本市场对此数据，似乎却并不买单。

　　尤为值得注意的是，占通用汽车年销量近三分之一的中国市场，销量出现下跌。

　　与此同时，通用汽车公布了过去6年所有的一季度财报，以及自从2009年破产重组之后的财报记录。

北美市场营收创8年新高

　　通用汽车首席财务官查克·史蒂文斯称，通用汽车市场表现在2017年再次创下新高。

　　“这是一个创下新高的季度，”通用汽车发言人指出，“我们执行计划，计划创造结果。”

　　史蒂文斯称，这个结果主要得益于更高定价车型的销售值，贡献了4亿美元，以及通过成本削减获得的5亿美元。

　　此外，去年第三季度，通用汽车销量上涨，和在联合工厂停工10个星期前库存的建立有关。

　　自2009年破产重组为新公司之后，通用汽车的一季度财报收入就屡创新高：今年收入为412亿美元，较去年同期增长10.6%。

　　调整后税前利润为34亿美元，较2016年第一季度增长27.9%；调整后税前利润率为8.2%，较去年同期增长1.1个百分点。

　　通用汽车北美板块税前调整收益为34亿美元，同比激增48.8%。

　　今年，通用汽车北美地区第一季度收入为293亿美元，同比增长10.7%，成为通用汽车利润的主要推动地区。

　　不过，通用汽车在中国市场就不那么顺利了。

中国市场销量下滑

　　今年，通用汽车在中国合资公司收入为5.04亿美元，较去年5.18亿美元轻微下降。

　　其第一季度中国市场销量为91万辆，同比下降5.2%，这主要是由于农历春节提前和税收优惠刺激政策减少。

　　据通用汽车最新公布数据显示，4月份通用汽车合资公司在中国市场销量约为27.28万辆，较去年同期下滑1.9%，情况依然不容乐观。

　　值得注意的是，别克品牌4月销量为8.4万辆，同比减少15%。

　　五菱品牌4月总交付量仅为8.27万辆，同比减少16%。

　　雪佛兰品牌则更为惨淡，4月销量仅为3.2万辆，同比减少9.6%。

　　为此，今年通用汽车在中国市场打算发布18款新车，其中一半是SUV和MPV车型。

　　此外，通用汽车第一季度全球业务税前营收则由3.79亿美元下降至3.19亿美元。

　　除中国市场外的其他地区，通用汽车公司财报结果显示均比一年前有所下降。

　　通用汽车欧洲地区一季度税前亏损为2.01亿美元，明显高于去年同期600万美元亏损。

　　通用汽车将此归咎于英国退欧所带来的负面外汇贸易影响。

　　今年3月，通用汽车宣布，把一直以来亏损的欧宝/沃克斯豪尔、通用金融欧洲业务，出售给法国汽车制造商标致雪铁龙（PSA）集团，该交易预计在年底完成。

　　通用汽车的后院，南美地区一季度税前亏损1.15亿美元，高于去年同期6700万美元的亏损，通用汽车将其归咎于经济环境的挑战。

　　通用汽车声明，2017年每股营收将至少与2016年持平。但直到发布公告当日股市收盘，通用汽车的股价仅上升0.29%至34.64美元。

　　这仅仅微高于通用汽车2010年首次公开募股价33美元。

　　似乎，除了本土的北美市场，以中国为首的世界其他市场对通用汽车来说，情况并不乐观。

文/韩嫣

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