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路越远·心越近
每日一车
Daily car
随着皮卡进城政策的放开，越来越多的皮卡车型逐渐打开了市场，皮卡已经不仅仅限于工具车一种功能了，高端皮卡的引入、中端皮卡的国产，让皮卡这种车有了更多的功能。但对于大多数人来说，低端皮卡才是触手可及的车型。而且现在的低端皮卡有向中高端皮卡市场蔓延的趋势。抛开旧观念，中兴大领主就是这样一款车型。
记得最开始看到这款车的新闻时，就觉得它的外观怎么有些似曾相识，跟道奇RAM相同的前脸非常霸气，巨大的方形进气格栅和宽厚的镀铬装饰俨然一副美式皮卡的风格。两侧平直的大灯造型也不怒自威。车身侧面较窄的侧窗和厚重的车身下装部分相比显得很小，也让视觉重心下降不少，看着非常敦实。货厢后部就比较一般了，皮卡车型的常见造型，方正平直。
虽然低端皮卡给人的印象都是非常廉价，塑料感极强的内饰风格，但中兴大领主打破了这个印象。中控台非常宽大，双色搭配的配色符合年轻人的审美，另外内饰还有大量的皮质材料覆盖，用在皮卡车型上似乎有些奢侈，不过很好的提升了档次感。而且中控台中央还带有大尺寸显示屏，具备蓝牙电话、GPS导航、手机互联、胎压监测功能，这在以前的低端工具皮卡车上都是从来没有的配置。
中兴大领主全系搭载一台型号为JE4D25E的2.5L涡轮增压柴油发动机，最大功率100kW/3800rpm，最大扭矩340N·m/2000rpm，传动方面只有6速手动变速箱可选。
归根结底中兴大领主还是一款皮卡，越野性能还会影响到它给人的印象。中兴大领主的接近角29°，离去角22°，最小离地间隙200mm，通过性有了不错的基础。前悬挂采用双叉臂的形式，后悬挂为钢板弹簧。另外，既然是皮卡，四驱车型也是必须有的，中兴大领主可以在换挡杆后方找到四驱切换按键，共有两驱、高速四驱和低速四驱三种选择。另外值得注意的是，在两驱和四驱的顶配车型上，后桥还配备差速锁，无疑更增加了这款车的越野性能。
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