这两天，Laughing哥跟往常一样，每天下班继续堵在了回家的车水马龙当中。也许每个人对于堵车这件事儿，都有着各式各样的抱怨， 但Laughing哥却有着自己调节心态的方式。那就是在堵车的时候，近距离地对身边停放的车型进行一个“静态体验”。也许对于同一款车型，不同的视角，就会产生出不同的视觉效果。
但就在昨天，Laughing哥以同样的方式消遣着堵车的欢乐时光时，一个既熟悉又陌生的奔驰车屁股，出现在了正前方。晃眼一看，我还以为是奔驰那款对标宝马X6的GLE 轿跑型呢。不过，仔细一看，车身尺寸小了一大圈。突然想起了，这不就是奔驰前不久推出的GLC轿跑SUV吗？虽然这款车型并不是什么新车，它的上市时间可以追溯到去年的11月份，不过在路上跑的还真不多见。为什么？因为这款进口版的GLC轿跑SUV要比国产普通版的GLC价格要高上10万元！
外形较于普通版GLC更为协调
首先，从车辆的外观造型来说，这也是轿跑版GLC与普通版GLC最明显的差别。轿跑版本的GLC比普通版本确实要好看许多。Laughing哥个人认为，奔驰老款GLK演变为如今的GLC，虽然车身线条变得更为圆润流畅，没有了之前直线条的硬朗感，但这样的变化似乎并没有得到大部分消费者的认可，还有不少车友更青睐于之前GLK车型的线条设计。而改款后的GLC，应该算得上是目前奔驰品牌旗下，外观设计最具争议的车型之一。
对比外观不难发现，GLC轿跑SUV与国产GLC在B柱之前基本保持了相同的设计，从正前看去，两款车几乎无法看出区别。不过GLC轿跑SUV在外观配置方面则更加高端，配备了包括智能型全LED大灯、20英寸铝合金轮圈以及公路性能更强的轮胎等。
而从侧面对比来看，两车的后半车身呈现出了截然不同的两种风格。GLC轿跑SUV的车顶线条在B柱之后急剧下滑，从而形成了大溜背的设计，这使得该车在腰线之上形成了Coupe轿车的视觉效果，这也是这款车与普通版GLC最大的差异。尾部设计同样如此，得益于溜背的造型，其车尾腰线较高，整体造型也更加饱满。
内饰差别不大 配置有所提升
奔驰的全新内饰设计语言，基本已经普及到旗下大部分车型上了。与现阶段宝马、奥迪的内饰设计相比，奔驰再一次占据了绝对领先的地位。
不过，相比外观的部分差异，GLC轿跑SUV的内饰设计则与普通版CLC区别很小，其中控台由木纹饰板进行覆盖，带有换挡拨片以及打孔真皮包裹的方向盘则彰显了其突出的运动感。
不过新车在配置方面与目前在售的国产GLC有很大升级，其中包括空气悬架、驾驶模式选择系统、自动泊车、车道偏离预警、全景倒车影像以及抬头显示系统等。同时，在轿跑版GLC车型上，厂家还提供了“智驾”、“智乐”、“智享”三种套装选择，选装价格分别为19000元、7000元以及9500元不等。这三种套装的选择，分别针对的是行车安全辅助、车辆音响以及用车便捷性几个方面。从性价比来看，都是不错的选择。
高颜值和进口身份 价值10万
奔驰GLC轿跑SUV的售价区间为49.6-63.8万元，而国产普通版GLC的售价区间为39.60-57.90万元，两款车型的差价在10万元以上。一个是进口车型，而另一个是国产车型，这10万的差价，首先体现在了不同的身份上。
有不少车主会在购买BBA的国产车型之后，进行“强行抠标”的改动。这主要是源于内心的那一份虚荣心。而作为纯进口车型的GLC，无需依靠后缀标志的字样来判断车型的身份，因为轿跑SUV的掀背造型，是进口车型独有的，国产版的GLC并没有推出轿跑版的车型。所以，10万元的差价，轿跑版GLC用最直接的方式，彰显出了进口车型的身份。
同样是造型的不同，轿跑版GLC的coupe风格，相较于国产GLC车型，要协调很多。掀背的下滑式车尾，让整车看上去多了一份紧凑的运动感、时尚感。这样的外形设计语言，运用在GLC的车身尺寸上，似乎比同门师兄轿跑版GLE更为协调。
从不同品牌的车型对比来看，轿跑版GLC的推出，无疑是针对宝马X４的。两款车无论是在外形设计，还是市场定位上，都是针锋相对的竞争关系。然而Laughing哥觉得，宝马的coupe风格更适合在大尺寸的X6上；而在更小尺寸的coupe设计上，奔驰GLC更具优势。
其实，10万元的差价，对于选择轿跑版GLC的消费者而言，并不是什么选择障碍。因为在第一眼就能看中这款车的消费者，骨子里就透露着对于车辆审美的“骚气”。他们是不太会选择相对平庸的普通版本GLC的。另外，还有进口车型身份的加持，多掏的10万元，在心理层面，还是物有所值的。
总结：10万元的差价，跟普通版GLC相比，到底值不值呢？这似乎让Laughing哥感受到了10万点的伤害。这样的“伤害”，并不仅仅来自于三叉星徽与生俱来的优越感，还有轿跑版GLC车主，眼神中所散发出来的那种要引领潮流时尚的坚定。每天下班的堵车途中，我还是会在内心演绎“静态体验”的大戏，不过对于那辆轿跑版GLC的揣摩与羡慕，却久久不能散去。我想，轿跑版GLC能够让旁人有如此感受，贵上10万有何不值呢？
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