5月15日，“劲擎万里 巅峰试驾”
瑞风S7进藏长测项目在
正式开启瑞风S7川藏线、滇藏线、青藏线的
巅峰试驾之旅。分别从三条线出征雪域之巅，
全方位对瑞风S7动力等性能进行极致考验！
瑞风S7进藏长测 川藏线发车仪式
瑞风S7进藏长测 滇藏线发车仪式
瑞风S7进藏长测 青藏线发车仪式
马到成功
5月5日-5月14日，川藏线车队作为先锋车队
恩施大峡谷、黄龙雪山等地，历经滂沱大雨、
重重隧道、九曲盘山路等多种复杂环境，
最终，经过4000多公里长途试驾顺利抵达成都。
作为瑞风S7第一阶段的首发测试，不同环境
的考验展现出了瑞风S7优秀的
密封性和抗噪功能以及超强动力和稳定性，
为接下来的进藏之旅打造良好开局。
匠心力作
作为集合江淮50多年造车经验、
全球五层研发体系超过十年技术沉淀于一身
可靠性试验之后再分三路出征西藏，无疑是
源于其在产品品质及性能的强大底气。
在川藏线发车仪式上表明，瑞风S7进藏长测项目
将使消费者对江淮品牌形成高质量的品牌认知。
“接下来，江淮汽车将持续积累这种高质量的认知，
继续致力于通过先进技术来驱动产品升级，
通过优势产品实现品牌向上。”
蓄势待发
瑞风S7高端品质迎战多项极端路况考验
瑞风S7兵分三路进藏，则是想全方位验证
瑞风S7在各种极端路况下的卓越品质与巅峰性能。
川藏线
属318国道，是以盘山公路为主的
“十大危险公路”之一，是海拔落差最大的线路。
瑞风S7敢以川藏线作为试驾的试金石
源自“白金动力组合”1.5TGDI+6DCT发动机
带来的充沛动力，无惧连绵高山；
HDC陡坡缓降系统保证车辆平稳下坡，
完美应对高海拔落差。
滇藏线
被公认为是“世界级”的穿越路段，
沿途需要翻越高山、趟过激流、并且包括较多
坡陡弯急的山地路况，极其考验瑞风S7的应变能力。
此时，瑞风S7搭载的多项智能装备则能发挥优势。
如EPB电子驻车制动系统及Auto hold自动驻车系统，
能帮助驾驶人员减少车辆不必要的滑行以及斜坡启动
的溜车，为滇藏线风光之旅提供安全保障。
青藏线
青藏线以高海拔著称，全程3800公里，
平均海拔高达4500米。因地处高海拔，气候寒冷
干燥且低压缺氧。不过，瑞风S7宽敞车身及
2750mm越级轴距将为驾乘人员提供舒适的环境，
减轻高反及行车疲劳。胎压监测的配备，能实时
监测轮胎气压、温度，并及时显示并报警，这对应对
高原气压环境十分重要。此外，青藏线因开阔地势
易导致强风、大雨、暴雪肆虐，行车环境相当恶劣。
青藏线还需跨越有“生命禁区”之称的
可可西里路段，将更严苛考验瑞风S7综合性能。
三线齐发
瑞风S7正式出征雪域高原
第一阶段的长途试驾瑞风S7交出了一份完美答卷。
将迎来巅峰性能测试阶段。在三个发车仪式现场，
分别由三位江淮汽车领导启动发车仪式，旗帜挥舞、
礼炮齐鸣，让我们预祝三线胜利会师拉萨，
期待瑞风S7出色的性能表现！
瑞风S7进藏长测 川藏线合影
瑞风S7进藏长测 滇藏线合影
瑞风S7进藏长测 青藏线合影
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