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环比暴跌34.04%,宝沃BX7玩不转了?

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  日前,据中国乘用车联席会数据显示,宝沃BX7销量为3005辆,相比上个月环比下跌34.04%。作为备受关注的宝沃在福田复活后的首款车型,也是福田宝沃旗下的重磅走量车型,宝沃BX7的销量动态,对于宝沃而言无疑有着牵一发而动全身的效果。







  众所周知,作为一个自诞生以来,就宣称和强调自身德国血统的品牌,宝沃无疑是汽车圈的热门话题。旗下首款复活车型宝沃BX7,更是担负着宝沃能否成功打响的重要使命。事实上,从上市以来,宝沃BX7在一定意义上并没有辜负这个使命,甚至完成的很好。不管是得益于中国车市SUV车型热销的东风,还是借助宝沃强大的运作与营销能力,宝沃BX7在中国车市确实火了一把。在之前的文章中,车宇世界曾经指出,在当前中国品牌不断“向上”环境,宝沃借助“德国宝沃”这个壳,成功玩了一把中高端秀。

  遗憾的是,随着宝沃不断被关注,在当前互联网+时代,宝沃也在一再被起底。在很大程度上揭示了,“宝沃”是个来自德国的名字,但是却是一个地道的中国品牌。在这种情况下,4月销量显示,宝沃BX7环比暴跌34.04%,对一再强调德系血统、对飙BBA的宝沃而言,有些雪上加霜的味道。那么,宝沃BX7为何遭遇暴跌呢?这种暴跌是应有之义还是意料之外呢?

  其一、“福田宝沃”与“德国宝沃”之争,宝沃BX7从“荣光”到“蒙尘”。事实上,无论是“德国宝沃”还是“福田宝沃”。无非是合资品牌还是中国品牌之别,这无伤大雅。但是,如果本来就并非“合资”,却一定要凭借文字技巧或者说营销能力,向“德国宝沃”或者“德国四强”靠拢,那么一旦被揭露,消费者难免会有被欺骗或者被忽悠的感觉。在这种情况下,配合以16.98万-30.28万的售价区间,剥离了“德国血统”的“荣光”,“蒙尘”也就在所难免。









  这就好比,一个小伙子准备了玫瑰,加上名贵的豪车以及耀眼的豪宅,费了无数殷勤和诚意,终于和心爱的女孩在一起了。更巧的是,这女孩告诉他,自己以前没有谈过恋爱,无疑让男人有了望外之喜。但是,后来随着时间的流失,却发现这女孩以前竟然是谈过恋爱的,此时的男人无疑会有种“受骗”的感觉。现代社会谈没谈过恋爱不重要,重要的是“欺骗”这个行为让人很难接受。

  同样,当前在中国消费者日渐成熟之际,“合资”或者“德国血统”与否并不重要,但是如果存在故意误导或者欺骗,那么消费者无疑很难接受。

  其二、宝沃BX7自身产品竞争力不足问题,或本就无缘“热销”。抛却血统问题,宝沃BX7自身竞争力究系如何,也是一个值得商榷的问题。不可否认,从造型设计、配置、动力等方面来看,宝沃BX7并不乏诚意。但是,如果说到能够一跃而为“德系四强”的地步,恐怕还是有些存疑的好。首先,我们说说动力上,宝沃BX7采用2.0T的汽油发动机,编号为4G20TI1,最大功率148千瓦,峰值扭矩300牛·米,与之前福田旗下萨瓦纳上那台4G20TI2的发动机数据一致。在一定程度上,或彰显了其发动机国产的本色。更重要的是,发动机噪音大尤其是刚起步时、冷启动时的异响呼噜声等问题频出,也让消费者颇为汗颜。










备受诟病的宝沃BX7发动机异响

  此外,有待提升的装配工艺、倒车影像卡主、识别欠佳的人机交互语音系统、设计不那么到位的尾门把手、收到质疑的车辆悬架性能、略微紧凑的空间表现等,也让宝沃BX7的竞争力不足的问题更为凸显。其实,去年被戏称为“宝沃爆头门”的宝沃BX7在路段限速30公里每小时的情况下,出现被撞后发生车头撞毁严重、发动机盖突出等严重损坏的状况,就让其质量、性能遭受质疑。

宝沃BX7对复活后的宝沃意义非凡

  事实上,即使存粹以销量来论,宝沃BX7除了去年12月销量高达5556辆,其他月份也基本呈现出下降趋势,且销量并未突破5000辆。虽然在当前中国车市,宝沃BX7以新品牌的架势取得如此成绩,对宝沃而言已经是成功了。但是,所谓热销要从整个市场态势而言,相比当前动则万余的销量,实在算不上“热销”。所以,所谓宝沃BX7热销,或许也只是相对而言,实际上还真是远远算不上。

  其三、是骡子不是马,宝沃BX7难以掩饰的口碑之殇。承接上文,在宝沃BX7上市一年左右之时,严格来说,这还没有脱离新车磨合期。但是诸如以上提到的问题,让宝沃BX7口碑上遭遇了较大的质疑。譬如,在诸如网站上,关于其发动机、空调、车身附件及电器等投诉并不鲜见。

“终身质保”的猫腻

  尤其是,在售后上,宝沃BX7也以“终身质保”吸引了消费者的注意。本来,“终身质保”彰显了厂商对自身车型质量、性能的自信,也能够很好的让消费者放心。但是,实际上,很多汽车品牌只是用这个作为营销的噱头而已。以宝沃BX7为例,有调查显示,其所谓“终身质保”,要以首任车主、易损件(更换机油、机油滤清器、燃油滤清器、变速箱油、空气滤清器、添加油液、轮胎换位、清洁抛光漆面、清洗发动机积碳、调试发动机、更换发动机皮带等)不包含在“质保”范围内、必须按时去宝沃授权的4S店做保养等条件为限制。

售后成为口碑诟病的一大特点

  在这种情况下,宝沃BX7的售后承诺不兑现、销售与宣传不相符等,也就赫然出现投诉表单上。 兼之,有消息显示,宝沃BX7售后保养费用并不低,且不同地方保养费用并不一致。如此,诸多问题的挤压,逐渐成为宝沃BX7不可承受的“口碑之殇”。

  言而总之,车宇世界认为,宝沃BX7作为宝沃复活后首款车型,凭借强大的营销或者忽悠能力,兼之在产品力上不算太逊色的表现,取得了相对而言的不错成绩。然而,随着诸如“德国宝沃”与“福田宝沃”之争的出现,宝沃BX7竞争力不足以及用户口碑的硬伤出现,宝沃BX7环比下跌,或许并非偶然。

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最后修改于2017-05-22 09:13:22 阅读(0)
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