5月17日，2017年第七届中国国际新能源汽车论坛在上海隆重举行。此次论坛邀请了国家发改委能源研究所、中国汽车工业协会、欧洲电动车协会、联合国欧洲经济委员会等政府单位与研究机构，以及宝马、特斯拉、奔驰、大众、奥迪、北汽、上汽、奇瑞、比亚迪、一汽等知名整车商参与，共同研讨新能源汽车行业政策趋势、技术路线及难点以及新能源汽车的基础设施建设。
在此次论坛上，美国WiTricity公司的大中华区总经理曹元蓀提出了电动车无线充电解决方案，成为了此次论坛的一大亮点。曹元蓀表示：“电动汽车很酷，但充电电缆在使用上却给人带来不方便。WiTricity的无线充电技术取代最后的电源线还以真正的移动，当你把车驶入车库，你的电动车就开始充电了。”
如今，新能源汽车已经成为全球汽车行业的必然发展趋势，但同时也面临着新能源汽车充电难这一大困境。那么，WiTricity究竟是如何解决充电难这一问题的呢？
据了解，WiTricity是一家脱胎于麻省理工学院(MIT)实验室的公司，主要做基于磁共振的无线充电技术。其利用近场的空间磁场来进行能量传递，通过高效耦合的谐振器之间的选择性能量交换，使电源和接受设备之间精确调节匹配，对人体无辐射。运用此技术可以同时实现空间自由、单电源对多设备充电、隔着物体表面充电、扩展电力传输给汽车充电等，使电动车充电变得不再艰难。想象一下，未来电动车停在路边就可以充电，是一种什么样的场景。
在5月17日召开的本次论坛颁奖典礼上，WiTricity也凭其DRIVE 11的电动车无线充电系统获得了 “最佳新能源汽车环境保护奖”。DRIVE 11无线充电系统具有业界领先的效率和充电率，其点到点效率达到91%-93%，且基于标准优选圆形线圈设计，不仅可以完成异物检测，活体检测，位置检测，能够对各种类型的车辆进行充电，还采取可嵌入式安装或接地充电组件安装，方便汽车充电。
远程充电，将使用户体验发生翻天覆地的变化，为众多市场提供无限可能。有关业内人士表示，磁共振无线充电技术无疑是最具有商业应用前景的无线充电技术，它比感应式无线充电具有更多的想象空间。WiTricity大中华区总经理曹元蓀也表示，新能源汽车在未来将大有可为，2020电动汽车的设计决策已在进行中，这将会颠覆传统供应链。
WiTricity自创始以来，就一直致力于“改变人们生活、工作以及移动的方式”。此次参加新能源汽车论坛，使得WiTricity无线充电系统再一次进入大众视野，彰显了其在新能源汽车领域取得的重大突破，也是其开始进行商业化应用的一个重要举措。作为无线充电的引领者，WiTricity无疑是此次新能源汽车论坛上的一大亮点。
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