灵动趣享新势力，驾东风风神AX5逛常熟-搜狐汽车

　　近两年来，许多自主品牌的最新力作都足以令人刮目相看。比如，这两天与我们朝夕相处的伙伴东风风神AX5，仅是一次短途旅行，就已经完全刷新了我们对这台车子的印象。

　　东风风神AX5作为一款适合年轻人的紧凑级SUV，不仅全系搭载了1.4T发动机，而且还应用了6挡双离合湿式变速器、STT发动机启停等技术。这让东风风神AX5在与同级对手一样拥有高颜值特点之外，也显出了自己的与众不同。

　　不得不说，东风风神这两年的设计水平进步显著，东风风神AX5无论外观，还是内饰都不输给本田缤智、现代ix25这样的合资对手，你能够很直接的体会到东风风神AX5身上的活力和时尚，更让人惊喜的是，这款指导价11.87万元的DCT趣享版竟然配备了215/55 R18的马牌轮胎，要知道这一条轮胎就要1000多元。如此物超所值的举动，足够证明其在品质上的精益求精。

　　东风风神AX5的车身长度为4501mm，轴距为2630mm，一副标准的紧凑级SUV身材。出乎意料的是，车子本身的乘坐空间利用率很高，不仅能为后排乘客提供很宽裕的膝部空间，行李厢空间也足够大，很适合长途旅程。

　　常熟是苏州市下辖的县级市，距离上海不算远，仅有100多公里的距离，我们决定用往返路程的距离去深入了解这台令人好感倍增的东风风神AX5。常熟是一座千年古城，风景秀美。这一路美景配香车，可谓悠哉。

　　上海周边的高速路况不错，路面很少有被大车碾压破坏的坑洼，所以我们一路保持120km/h的车速。高速上的车内噪音很小，无论是风声、胎噪，还是发动机声响，声音都小的出乎意料，很好的说明了东风风神AX5在NVH方面的功力。另外，东风风神AX5居然全系标配定速巡航（包括手动档车型），这让跑长途的路上瞬间变得轻松了许多。

　　起步时，东风风神AX5的DCT变速器换挡很积极，通常不会让转速表指针升到2000r/min，就能很自觉的升上一挡。想要超车时，只要你舍得给油门，最大功率103kW，最大扭矩196N·m的1.4T发动机也不会吝啬动力，能够奋力一显其敏捷的身手。

　　趣享型是东风风神AX5 系列车型中的次顶配，各项配置非常全面，驾驶席甚至还配备了电动6项调节，唯一美中不足的是中控台上的那个8英寸触摸屏上少了GPS功能，这使得我们一路上总是要靠手机导航。还好，东风风神AX5标配了手机智能互联系统，可以连接安卓手机，并在屏幕上映射各种APP功能。

　　常熟市下属有九个镇，其中最被外人熟知的当属沙家浜镇了。在沙家浜镇。你能充分享受小镇上，悠悠的时光，体验着秀美的景色。

　　虽然景色不错，但市郊的道路情况有时候并不算好，路面经常能够遇见坑洼。还好东风风神AX5的悬架很给力，遇到颠簸时车身只需一个快速回弹，就能迅速恢复平稳状态。此外，东风风神AX5还有着190mm的最小离地间隙，所以即便是在 “马路牙子”上进行拍摄，东风风神AX5也能轻松搞定。

　　按常规，小排量动力加双离合变速器的组合总能获得理想的油耗表现，况且东风风神AX5还配备了STT发动机启停装置，所以一路上油耗表现出色。常熟的初夏足够“温暖”，我们不得不全程开启空调，但行车电动显示的平均油耗最多也不过是7.6L／100km，经济性令人满意。

　　回程路上，我们关闭了空调，想试一试“1.4T+6DCT”动力组合的真本事，在一段巡航之后，5.4L／100km的油耗是我们取得的最好成绩。

　　只是短短的走马观花，我们对常熟依旧称不上熟悉，但对这款东风风神AX5，我们却是有了非常彻底的了解。从初见，到朝夕相处，在近450公里的旅程里东风风神AX5不停的在给我们制造惊喜，时尚的设计，细腻的品质，周全的配置以及先进的技术，都令我们印象深刻，8.97万～12.87万元的价格也再次令我足够欢喜。在完成了这次的行程之后，我不禁开始期盼着我与东风风神AX5的第二次奇妙之旅，但愿下次我会驾驶着这台诚意满分的车子，为你们诉说着更多的美好回忆。