万骨枯又如何？贾跃亭已做好战死沙场的准备。
有句唐诗叫做“一将功成万骨枯”，意思是将军的战功是千千万万人的生命换来的。《无间道》的开头，曾志伟送手下去做卧底，敬酒时用了这句话：
算命的说我是一将功成万骨枯，不过我不同意，我认为出来混的，是生是死要由自己决定。
贾跃亭会不会一将功成万骨枯，还不能下定论。因为他还没一将功成，但若他实现了汽车梦，那就是一将功成万骨枯了——当下贾跃亭汽车梦的背后，可谓已是千骨枯了。
今天美国CNBC报道称，乐视要把美国的员工从500余人，裁到60人。其中还包括几位外籍高管，如三星美国跳槽来的COO丹尼·鲍曼、负责研发团队的前高通高级副总裁罗伯·钱德洛克。
自去年11月乐视深陷资金链危机后就开启了大规模裁员模式，尤其是既不在上市公司体系又不在汽车体系的乐视体育、乐视手机业务成为重灾区。
5月18日，新一轮裁员风暴爆发，20-30%乐视员工将躺枪，乐视体育躺枪比例更是高达70%。
被“裁掉”的，还包括贾跃亭本人。
5月21日下午5点，贾跃亭出现在媒体沟通会上，他语调平缓，不紧不慢，亲自宣布将乐视网总经理职位交由梁军接任，自己专任董事长一职，“接下来更专注于战略的思考”。
半年来，乐视一直浸泡在接二连三有关欠钱、内讧、裁员的负面消息中，“大厦将倾”言论四起，所有相信贾跃亭生态梦想的人都在等待他给出一个绝处逢生的解决方案。他确实给出了方案，这个方案是“妥协”。
最近孙宏斌在融创业绩发布会上表示，贾跃亭要玩汽车就让他玩吧：“未来乐视主要就只有乐视网（上市部分）和乐视汽车，乐视汽车贾跃亭要怎么玩就怎么玩，贾跃亭的主要精力也将在汽车上。上市公司还有我。”
孙宏斌今年1月拿出150亿元支援贾跃亭，但不设计涉及汽车业务，孙宏斌一方面说“看不懂汽车业务”，一方面说“不算汽车钱就够了”，第一句的实质是“不看好汽车”，第二句的实质是“汽车是个无底洞”。
这个无底洞其实也有低。去年11月6日，贾跃亭表示，乐视汽车烧掉了100多亿元，再花400多亿元，乐视汽车就能问世了。
5月21日，乐视媒体沟通会上，贾跃亭表示，乐视汽车A轮的融资很快就会启动了，“2017年之内有可能正式完成”。
于是我们大致能还原贾跃亭与孙宏斌的“对话”：
孙宏斌：乐视体育裁员70%，易道又整出那么大的乱摊子，我看咱们还是不要提非上市公司体系了吧。
贾跃亭：那我的生态化反怎么办？
孙宏斌：要生态还是要股价？现在不撇清关系咱们都完蛋！
贾跃亭：不，我要为梦想窒息。
孙宏斌：你窒息？我还没窒息呢，要么一起完蛋，要么你做出个选择。
贾跃亭：……
孙宏斌：老贾，你也不容易，咱们这样非上市体系不要了，乐视叫梁军接住，你踏踏实实做汽车，股价不掉下来你也好有钱做汽车对不对？
贾跃亭面临两个选择——1、撕破脸，乐视和汽车都完蛋；2、妥协并且出面发声，保住汽车梦。
结果你也看到了，贾跃亭选择了第二个。出面发声，辞去总经理，踏踏实实玩汽车，并且换来了乐视汽车的 A轮融资。
贾跃亭被裁去总经理职务，但换来乐视汽车A轮融资，看似输了，但也赢了。
乐视裁员风暴的背面，是乐视汽车的招兵买马。乐视汽车4月至5月初发布了119个招聘岗位，涉及云平台、电驱动、试制、动力电池、整车控制等，工作城市是总部北京和研发中心上海嘉定。
从1月15日的孙宏斌入股到5月21日贾跃亭辞去总经理，标志着乐视一个新的阶段的开启。
这期间裹挟了太多的资金困扰、人才困扰、生态战略的困扰，相信在这个时间点之后，无论是从贾跃亭还是孙宏斌的角度，都会给乐视这盘大棋厘清一个更为清晰的未来和战略。
至于一将功成万骨枯，创业本来就是一将功成万骨枯的事啊。去年年初，贾跃亭在乐视生态全球年会上唱了首《野子》，这首歌的开头是：
怎么大风越狠，我心越荡。
别说万骨枯，为了实现汽车梦，贾跃亭自己战死沙场，他也愿意啊。
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