于2016年北美车展正式推出的雷克萨斯全新双门GT跑车LC，台湾丰田总代理和泰汽车公布新车正式预售价格。
LC车系提供LC 500以及LC 500h两款车型选择，新车正式售价为559万以及589万，约人民币127万133.8万，另外借由新车发表亦同步推出Limited Edition限量特式车款，同样以LC 500以及LC 500h为基础。不过限量版LC车系预计10月生产，因此价格尚未正式公布，而今年雷克萨斯 LC于台湾地区的配额仅为50辆。
LF-FC概念量产而来，展现前卫品牌美学
以LF-FC概念车量产而来的LC车系，外观上几乎完全承继了概念车的特殊设计风貌，车头纳入了家族化的镀铬纺锤型水箱护罩，三点式LED头灯组搭配剑矢型LED日间行车灯及银色饰板，搭配引擎盖隆起的线条，创造出更为动感的车头线条配置。
LC车系外观上几乎完全承继了LF-FC概念车的特殊设计风貌，仅在水箱护罩、照后镜等细节造型做出更动。
LC车头纳入家族化的镀铬纺锤型水箱护罩，三点式LED头灯组搭配剑矢型LED日间行车灯及银色饰板，搭配引擎盖隆起的线条，创造出更为动感的车头线条配置。
车尾透过与尾灯整合的银色饰板，加上突出而立体的后保险杠线条，与后保险杠下方的双方型排气尾管相搭配，塑造出与概念车款几无二致的特殊线条配置，主动式扰流尾翼则为台湾区导入车型标准配备。
车侧及车尾部分，则透过车顶两侧的镀铬饰条，以及与尾灯整合的银色饰板，加上突出而立体的后保险杠线条，与后保险杠下方的双方型排气尾管相搭配，塑造出与概念车款几无二致的特殊线条配置。
LC车系车身大量使用轻量化材质，车顶部分亦改采碳纤维材质，国内引进车型皆标配了21寸锻造双色铝合金轮毂。
豪华科技风貌塑造，融入动感特质
身为 雷克萨斯品牌新一代的顶尖GT跑车，LC车系在内饰上除了承继LF-FC概念车的设计概念外，亦融入品牌当家限量超级跑车LFA的元素。内饰大量使用了真皮包覆，包含中控台、门板及车顶等处，原厂设计师亦刻意减少饰板的运用，进一步提升车内的豪华质感表现。
LC车系内饰大量使用了真皮包覆，包含中控台、门板及车顶等处，提升车内的豪华质感表现，并标配雷克萨斯最新一代的Remote Touch Interface直觉式资讯操控系统，结合Touch Pad手写板。
LC车系于中控台上方置入10.3寸荧幕，与之搭配的则是雷克萨斯最新一代的Remote Touch Interface直觉式资讯操控系统，结合Touch Pad手写板的配置，可提供包含卫星导航、空调控制、广播、App连结、手机连结、行车资讯及车辆设定。导入国内车型并标配Mark Levinson音响系统与13支喇叭，搭配8向电调双前座椅、双区恒温空调等等，提供豪华舒适的乘坐环境。
LC车系配置的三辐式多功能跑车化方向盘，整合包含声控、音源切换、仪表资讯、定速、车距维持、车道偏移警示等多项功能设定。单环式仪表可依据模式将液晶转速表置中或是置于仪表右侧，左侧则可显示多种设定功能。
V8自然吸气及油电动力选择
LC车系提供两款动力选择，其中LC 500采用一具与RC F及GS F相同的5.0升V8自然吸气引擎，可在7,100转时输出477匹最大马力，4,800转时供应540N.m的最大扭矩，与其搭配的是10速手自一体变速箱，由静止加速至时速100公里可在4.7秒完成。
LC 500采用一具与RC F及GS F相同的5.0升V8自然吸气引擎，可在7,100转时输出477匹最大马力，4,800转时供应55N.m的最大扭矩，并搭配一具全新开发的10速手自一体变速箱。
LC 500提供了多种模式的动力模式选择，其中包含了Eco、Comfort、Normal、Custom、Sport及Sport+模式，而动力模式整合了包含油门及动力反应、变速箱换档模式及悬挂阻尼变更等细节。
LC 500h配置以3.5升V6汽油引擎与电动马达组合而成的Hybrid系统，可输出359匹综效马力，从静止加速到时速100公里可在5秒完成。其采用世界首创的Multi-stage Hybrid多段式变速系统，透过ECVT无级变速系统后方新增的一具四速变速箱，让引擎及Hybrid电动马达之扭矩同时都能被放大，展现出更为强悍的加速力道，为LC 500h创造更运动化的换档感受。
LC车系在主动安全表现部分，全车系标准配备整合PCS、DRCC、LDA及AHB的雷克萨斯 Safety System+主动式安全防护系统，并将转向辅助灯、BSM盲点侦测警示系统、HUD多功能抬头显示幕列为标准配备，搭配8具SRS气囊、高刚性车体及4点式PUH行人撞击缓冲机制等配置，提供更完整的安全防护表现。
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