尽管丰田锐志已经多年没有推出新款车型了，但是不妨碍它吸引年轻消费者的关注，其中很大的原因是它20万左右的起步售价以及采用前置后驱的驱动方式。
车友车评：
外观没得说，设计非常到位，运动感实足，看着就是年轻人的不二选择，尤其是看有的朋友把前中网换成的X型的中网，那叫一个漂亮啊。外观设计方面锐志在每次改款时都不断的迎合着消费者的口味，现款车型的外观看上去凌厉大气，同时也没有失去它最初标榜的运动元素，大灯的设计仿佛找到了几分家族中高端品牌雷克萨斯的影子，同时X形前脸也被勾勒的愈加明显。
用料还算可以，就是太老气，跟外观不搭配！如果以当下大多数同级新车做为衡量标准的话，锐志的内饰显得有些陈旧，似乎已经不像是这个时代的产物。毕竟这辆锐志已经有3年没推出过改款车型了，看来锐志要想跟上时代的脚步，推出改款或者换代车型已势在必行。但话又说回来，除了看上去风格有些陈旧，内饰的做工品质和用料还是不错的。
前排空间不错，储物格，中央扶手宽大，谁用谁爽，作为锐志车主，我只愿意赖在前排的两个位置。后排稍显局促，中间凸起这个梗就不提了，锐志还是老实当一个4座车好了，但是后排靠背可调，还算是大福利来的。身高175cm的小编将前排座椅调整至合适的位置后，头部空间有四指的距离，保持前排座椅位置不变，小编移至后排，此时后排的头部有三指的空间，腿部空间有一拳的距离。由此看来锐志低矮的车顶带来更好的线条，但头部空间略显局促，但腿部空间还算较为充裕。
2.5升V6发动机给你带来的不是那些带涡轮增压的车能体会到的快感，尤其是这款后驱车，不管你是在高速上提速，还是在上坡时加速，不管你是否开空调或是满载乘客，只要你想冲的时候，尽管把油门踩下去，他都能达到你想要的效果。动力方面绝对是锐志的最大卖点，锐志全系共有2.5L和3.0L（顶配车型）两种排量自然吸气V6发动机可供选择，无论低扭表现还是后段动力输出都很充足，在如此价格区间内能拥有一台6缸车还是非常令人欣喜的。与之搭配的是6速手自一体变速箱。
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