一直以来日系在全球都占据很好的主导地位，汽车在日本本土也是有着很深层次的文化底蕴。品牌的影响力也是遍布全球，得到各个国家及消费者的认可，那不得不说的日系三大巨头，丰田、本田、日产，虽然马自达也是很出色的汽车制造商，可比起这三大品牌，马自达还是多少逊色了一点，对于汽车本身而言，出色的产品才是硬道理，为什么说马自达才是用心造车的好车企业呢？这期小编就和大家聊聊马自达出色的产品和良好的态度。
相信丰田的品牌大家一定耳熟能详，全球市场上丰田都是非常出色的制造商，也印证了一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语，一直有着良好的品质和信誉，但是不仅在日系品牌里，来自世界各国的品牌车企，丰田除了以上提到的几点，也并没有什么过人之处，没有德系出色的内饰科技，没有美系的选材用料厚道，丰田一直以来就是非常中规中矩的姿态。如果只是从交通工具上来看，丰田的确很优秀，耐用、省油、点火就走。
本田一直以来就是靠发动机的过硬品质与技术，来印证其品牌的实力，出色的运动感和性能王的称号也并非溜须，本田还是全球最大的引擎制造商，VTEC也是本田的王牌技术。除此之外本田的减震、悬挂、噪音都是出了名的烂，因此不少车友还调侃说本田买发动机送车。
出色的舒适性和移动的大沙发称号，就是日产最为出色和品质及口碑，旗下轩逸天籁等车型也很好的诠释。也被人调侃说日产的前身是沙发制造商…旗下产品的所有车型在舒适度上都有着较高的口碑，但是日产品牌并做不到“安全舒适”在安全方面旗下车型在同级别车型当中，说不上垫底起码也是倒数，事故中没弹出安全气囊的例子在日产身上也不足为奇。
“马自达”
马自达才是日系认真造车的车企没有之一，我这么说大家可能会说小编可观，那么我们一起看看马自达究竟都认真在哪里。从环保的角度上看马自达的确是认真的，在美国权威环境保护署公布上，曾连续两年获得平均油耗综合第一的佳绩，全新一代“创驰蓝天”技术，并广泛运用旗下车型。“人马一体”及“魂动”设计理念下启动第二波核心强化推广，寓意马自达作是一家坚持不懈挑战精神的汽车企业，以阿特兹为例其座椅角度都有很深的研究设计，让消费者有一种“无重力”的坐姿下操控车子，可是释放出更多空间及踏板合理配置，在创驰蓝天的技术下对底盘结构、材料、重量分配等车辆核心技术进行了整体性的优化，努力营造出，出色性能环保主题及安全性能为一体的理念等等细节上可以看得出，马自达：造车我是认真的。
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