保时捷于台湾发表911新车，这价格也太便宜

　　保时捷台湾区总代理永业在2017年5月25日正式发表小改款保时捷 911 GTS车系，将提供5种车型选择，其中包含了911 Carrera GTS、911 Carrera 4 GTS、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS Cabriolet 以及 911 Targa 4 GTS。

　　新车售价部分，911 Carrera GTS国内售价为668万元起(约合人民币151.8万)， 911 Carrera 4 GTS则为708万元起(约合人民币160.9万)，采电动软篷设定的911 Carrera GTS Cabriolet以及911 Carrera 4 GTS Cabriolet，售价则为738万元以及788万元(约合人民币167.7万及179.1万)， 911 Targa 4 GTS的新车售价则同为788万元。(约合人民币179.1万)

　　911 Carrera 4 GTS采用Carrera 4的宽车体设计，让后轮拱显得更为外扩，并导入大量的黑色元素，同时将最大马力提升至450匹。

　　小改款911 GTS车系采用Carrera 4的宽车体设计，让后轮拱显得更为外扩。此外，在外观上也采用了大量的黑色元素做搭配，除了头灯及尾灯组都经过燻黑处理、黑色窗框上身之外，后方直栅式引擎盖也采用雾黑烤漆，再佐以后驱车型独有的雾黑色处理车尾饰条 (四驱车型沿用条状LED灯组)，让小改款GTS拥有更佳的辨识度；此外Targa车型连接后方玻璃罩的B柱，也在本次小改款中首度换上黑色涂装 (亦可选择传统雾银)。

　　911 Targa 4 GTS的新车售价为788万元，其连接后方玻璃罩的B柱，也在本次小改款中首度换上黑色涂装 (亦可选择传统雾银)。

　　GTS车系在外观上采用大量的黑色元素做搭配，除了头灯及尾灯组都经过燻黑处理之外，更由于全车系标配Sport Design外观套件，黑色的排气尾管皆采用中置双出设定、同时换上雾黑处理的中央单一锁孔设计铝合金轮毂。

　　而由于全车系标配Sport Design外观套件，黑色的排气尾管皆采用中置双出设定，并同时换上Sport Design车侧后视镜、以及尺寸为前245/35 R20、后305/30 R20的雾黑铝合金轮毂，采用更偏向赛道设定的中央单一锁孔设计，呈现比一般车型更为竞技化的风貌。

　　GTS车系上的车尾饰条，依驱动方式不同而做出区隔。上图后驱车款采用雾黑饰条点缀、同时下图之四驱车款沿用长条形LED灯组。

　　内饰部分，GTS车系的三辐式多功能方向盘、门板、中央扶手、中央置物盒盖以及座椅皆采用Alcantara麂皮包覆，并搭配由雾黑发丝纹及铝合金饰条点缀的仪表台。方向盘右下方的控制按键，乃是GTS车型标配的Sport Chrono Package跑车化计时套件。

　　GTS车系采用大量的Alcantara麂皮材质进行布置，包括三辐式多功能方向盘、门板、中央扶手、中央置物盒盖以及座椅等部分都可以见到其身影，为整体车内空间带来更为竞技化的氛围。

　　911车系自991世代小改款以来，陆续以缩小排气量搭配涡轮增压的设定，取代以往大排气量搭配自然吸气的配置，而本次台湾地区导入的GTS也延续了这样的潮流，舍弃原先的3.8升水平对置6缸自然吸气引擎，采用3.0升水平对置6缸直喷双涡轮引擎，由于废气涡轮的叶片尺寸加大至48mm、同时进气端增压器尺寸提升至55mm，比之Carrera和Carrera S都更为放大，让最大马力一举提升至450匹、最大扭矩来到550N.m，并提供7速手动以及7速PDK双离合变速箱两种选择，依车型不同拥有后驱及四轮驱动两种设定。

　　小改款GTS延续911车系自991世代以来、大量导入涡轮化的设定，拥有最大马力450匹以及最大扭矩56.1N.m，并提供7速手动以及7速PDK双离合变速箱两种选择，依车型不同拥有后驱及四轮驱动两种设定。

　　其中加速最为敏捷的911 Carrera 4 GTS车型，在采用7速PDK双离合变速箱、搭配运动化计时套件的前提下，由静止加速至时速100公里仅需3.6秒即可完成，小改款911 GTS车型皆拥有超过时速300公里的极速表现，采手动搭配后轮驱动设定的911 Carrera GTS极速则可达到时速312公里。