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福特有一款“神车”，并非野马也不是猛禽，而是售价亲民的福克斯。
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所谓“神车”必要条件是受众人追捧，福克斯是同级中少有的，如此坚持运动特性的驾驶者之车，无数年轻人封它为人生第一辆车的首选，如果算上两厢和三厢的全球销量，那它必然是这个级别的冠军。它不是“挑战者”，从始至终都是“王者”。
更换了全新的“马丁脸”之后，以更加年轻的形象焕发品牌的第二春，从跌下神坛，到重回视线，福克斯交出的答卷虽未如人意，但我们也期待它的进一步完善。全新一代福特斯将会在今年9月进行亮相，近日有海外媒体就曝光了全新福克斯的假想图。
从假想图来看，新车采用了开口更大的“马丁脸”进气格栅，全新的前保险杠造型，两侧进气口采用更加激进的造型设计，锐利的LED大灯，整车的运动感觉相比现款车型有很大提升。
车尾的变化也非常明显，全新的尾部灯组造型，整车的高度更加低矮，让新车更有小钢炮的意味。
同时，新车的尺寸上也有所提升，轴距相比现款有所加长，后门尺寸也更宽大，后排空间的表现应该会更好。
内饰方面，新车将会采用类似全新一代嘉年华的内饰布局，谍照车型中控台并没有配备多媒体触摸屏，不过新车必定会搭载福特最新的SYNC 3信息娱乐系统。从上至下分别是多媒体控制区域、空调出风口、空调控制按键。
在动力方面，新车将继续搭载EcoBoost发动机，同时这一代车型依旧会推出ST、RS车型以及混合动力版本供消费者选择。
国内在售的国产福克斯搭载1.0T、1.5T和1.6自然吸气发动机，老款的1.6L总被诟病马力不足，这也是上一代福克斯进入中国市场后销量跌下神坛的主要原因，换装小排量涡轮发动机之后，福克斯重获竞争力。年轻运动，这四个字对福克斯来讲犹如DNA般重要，比高尔夫便宜，比高尔夫更快，比高尔夫更加重视运动调校，就是福克斯的制胜法宝。
又来到最激动人心的投票时刻。
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