【懂车之道 汽车导购】中国MPV市场而言，在2016年同比增长21.8%的MPV市场，已经连续4个月保持负增长，前4个月累计同比下降18%。原本被誉为国内车市新蓝海的MPV市场出现逆转，尽管和国内车市目前不甚景气的大环境有关，但可以预料到，MPV市场将成为新蓝海的预期可能本身就是一个伪命题，一个在去年火爆车市中长大的泡沫可能将会在今年爆发。
早前因为二胎政策的放开确实刺激一部分消费者会购买7座汽车，但是在7座MPV和7座SUV之间，MPV的优势并不突出。《懂车之道》是这样认为的作为家用车辆，第三排座椅就是充当应急座椅使用，尽管SUV的第三排座椅很不实用，但是在不用的时候可以折叠隐藏，而不像MPV大部分时间都在。据相关数据分析，在国内家用车消费者常年在5人以上的规模出行很少，大部分都是5个人或者5个人以下。 所以很多理性的消费者而言，在7座SUV和7座MPV之间往往不会选择MPV。
当然除了自主品牌热卖的低端入门领域，合资领域MPV就形成了分水岭，以别克GL8和奥德赛居多，其他品牌已然无机会，不过作为途安进入国内已经有十多年了，途安从推出到现在就一直没有过很大换代。所以很多朋友对于全新途安L的表现充满期待，可以看见，全新途安L在车身尺寸上变得更大，长宽高和轴距都有所增加。
外观上，新途安外观整体来看不显得臃肿呆板，一贯的额大众套娃之路，侧面的腰线力度很深，一直延伸到了尾灯上， 车身尺寸方面，全新途安L长宽高分别为4527×1829×1659mm，轴距达到了2791mm。
内饰设计依旧采用了大众当下的家族风格，属于稳妥不冒进的类型，其实内饰风格还可以再放松一些。用料和做工都延续了大众车型的一贯水准，基本达到B级车水平。中控台上和门板上部全都覆盖了大面积的软性材料，要是驾驶员膝盖外侧碰到的中控台位置也能有点软性材料就更好了。
空间部分，坐进车内的通透感和开扬感，较高的坐姿和大面积的前风挡玻璃，配合A柱上的三角窗，坐在前排时视野通畅很多。
全景天窗够大还能开启，除了低配风尚版车型外都可以选装或标配。
三个独立分体式座椅方便分别放倒和折叠，只是宽度稍微窄了点。
后排有独立控制的空调，如果能再有个电源或者USB接口就更方便了，后排座椅三个独立并排座椅的设计，每个座椅都能分别折叠和放倒，操作方式。后排乘坐体验的优点是空间够大，对于大多数人来说腿部空间不用担心，头部空间也很充裕，后排中间的地板几乎是全平的，后排完全可以舒服地坐三个成年人。
配置部分：自动泊车、防碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助等等，但是都要在中高配甚至顶配车型上才会出现。其中自动泊车装备的是最新的3.0版本，集成式儿童安全座椅是途安L的亮点配置，除了低配风尚版车型外全系都可以选装。选装配置有集成式儿童安全座椅，还有ACC自适应巡航、带有CarPlay和MirrorLink功能的MIB中控系统、LED氛围灯等，第三排座椅也是选装配置。
动力部分：新途安全系7款车型中有6款用的是1.4TSI发动机，毕竟老款车型上的EA111发动机服役了这么长时间也该换了。EA211 1.4TSI发动机和7速干式双离合变速箱的动力组合出现在了大众在国内的多款车型上。
【总结】：定位高级家庭用车的全新途安L， 论资格算是够老的了，毕竟途安对家用MPV市场已经挣扎多年， 但是随着MPV的不被看好，未来的途安L市场也将变得更加艰难。这样的一个空间表现确实一般，这样的价格定位也不太符合主流消费者的需求。至于所在的细分市场表现，还得继续观察 。（图/文/摄：懂车之道 道哥 编辑）
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