超跑和F1赛车，从性能出发，两者均属顶尖级别，但是从日常角度出发，后者唯有在赛场上可以一睹风采之外，然而并不能行驶在普通公路上...
虽说F1赛车并没有获得合法上路的“许可”，但也不是“英雄无用武之地”。正因为性能的强大，众多超跑也以此作为最高性能的蓝本，把F1的技术运用到自己身上。
关于之前梅赛德斯-AMG曝光的顶级超跑——Project One，这辆被外界媒体称为“可以合法上路的F1赛车”。
日前官方也公布了新车的底盘信息，将搭载一台1.6T V6涡轮增压发动机和4台电动机组成的混动系统。其综合功率将超过1014马力。
这台1.6T V6涡轮增压发动机便是印证F1赛车的身份，源自刘易斯·汉密尔顿在2015年F1赛事中的同款发动机。
（Project One假想图）
导致F1赛车不能正常上路的原因除了没有装备车灯、整车采用开放式车轮设计等之外，发动机的寿命相比普通车辆要短得多。
梅赛德斯-AMG官方表示，Project One使用的1.6T V6发动机经过了重新调校，其寿命大约在3.1万英里（约合5万公里），并且该发动机的红线转速被设定在了13500rpm。
除了这副极具代表性的1.6T发动机，新车的动力系统还包括了前后部分共4台电动机，其中一台功率为108马力的电动机主要负责维持涡轮增压器的运转，而后部的另一台电动机最大功率可达163马力，其将与发动机的曲轴进行相连，进行动力的输出。除此之外，另两台电动机被设置在该车的前轴上，其还可实现新车纯电动行驶。
不论是超跑还是F1赛车，轻量化永远是一门课程，而Project One的发动机、变速箱和底盘使用了大量的碳纤维材质搭载，这也使其车身重量控制在1315kg以内。同时，前轴后方还配备有一块重量达100kg的锂电池，这也使该车可实现纯电动行驶24公里。
达到4位数的动力输出，可见其性能有多强大。为了能更好地控制这台“猛兽”，Project One使用了碳陶瓷材质的刹车盘和335mm的后轮胎。
（Project One假想图）
最后很遗憾地告诉大家，Project One只能在中国外的地区合法上路，注定与国内的土豪无缘。新车限量275台也已经全部售罄，将于9月开幕的法兰克福车展上首次亮相，并于2020年底前完成交付。
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