即将过去的上半年，奥迪品牌可谓“风雨飘摇”，本来以为上海车展国产奥迪Q2会出来“搞事情”，但最终其没有出现在公众面前。不过官方总算确认了其将在今年国产的消息，预计安排于佛山工厂生产。
看看销量已经被对手超越的奥迪A6L、A4L，以及“老迈”的奥迪Q5，国产奥迪Q2未来“跑量”的意义不言而喻。
▎细分市场暂无对手
奥迪品牌虽然在1-4月累计销量上守住了国产豪华品牌第一的位置，但从产品规划到产品生命周期，再到实际的经销商层面，奥迪面临的局面依然是错综复杂的，全年守住销量第一压力非常大。
其中，最大的变量，正是来自国产奥迪Q2，作为入门级车型，对销量拉升潜力很大。具备同样“属性”的奥迪Q3和奥迪A3，已经成为目前奥迪近40%的销售主力。
放眼整体市场，如果抛出很难寻觅踪影的英菲尼迪ESQ，奥迪Q2将是唯一的豪华品牌小型SUV。如同A3一样，国产奥迪Q2又走在了对手的前面。而且从目前掌握的资料来看，在豪华品牌中，国产奥迪Q2在未来相当一段时间内，应该都不会有国产对手。
▎1.0T与1.4T组合第一次
目前，奥迪并没有曝光过多产品相关的参数配置消息。从目前媒体曝光的信息来看，国产奥迪Q2诞生于MQB平台，车身尺寸分别为：长4191mm/宽1794mm/高1508mm，采用前置前驱布局，轴距为2601mm。
造型上来看，其前脸家族式的前进气格栅尺寸并未减小，整体棱角分明，个性、运动气息十足。
最重要的是，新车将搭载一台与奥迪A3相同的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米。除此之外，新车还将有望配备三缸1.0T涡轮增压发动机。传动系统将采用7速双离合变速箱。
给奥迪Q2贴上“奥迪最便宜的SUV”这个标签非常容易理解，但摆在奥迪面前的是，如何规划出一个合适的价位，既能够保证很好的衔接奥迪Q3，又能留有一定终端余地。毕竟，奥迪Q3维持高销量的背景是，其终端有近85折左右的优惠。当然残酷市场环境下，“以价换量”固然有其弊端，但有时也是终端不能不作出的“妥协”。
好在，在全新的细分市场，奥迪Q2有了新的价格主导权，那么1.0T三缸车型该从“何处入门”？
TsingAuto认为，奥迪Q2出自豪华品牌，目标是要切入合资小型SUV高端（中高配车系）细分市场的，这是品牌定位首先决定的。而再按照奥迪A3、Q3务实的定价策略推演，奥迪Q2的起步价格则很可能锁定在18万元左右起步。
高配车型为了维持品牌属性，也为了很好的衔接奥迪Q3，顶配车型价格有可能控制在26万元以内，与奥迪Q3中低配车型范围相同。其中，真正走量的车型，大致应该会集中在18-20万元左右。
小结：国产奥迪Q2的加入，无疑会把豪华品牌的入门车型之战再次推向高潮。消费升级、年轻化都是奥迪Q2值得被看好的前提，但这个细分市场究竟能“下探”到什么程度，有多少空间被挖掘，目前还无法准确判断。作为第一个“吃螃蟹”的人，奥迪Q2值得所有豪华品牌关注。
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