CCPC纳智捷决战北京，拿SUV的优6来玩性能？

　　拥有「GT-R之父」称号的水野和敏 (Mizuno Kazutoshi)，在2014年正式加入华创车电的研发行伍，当时很多人对于纳智捷品牌发展会有怎样的实质助益备感好奇：纳智捷将打造如同GT-R的超跑作品？或者纳智捷将拥有更趋性能的产品呈现？种种的猜疑，都或将指向纳智捷车款的运动性能，是可以被期待。

　　如何考验？就在6月3日，CCPC纳智捷“全新优6杯中国好赛手”正式北京三源色长辛店试驾基地展开“激战”。来自华北地区近50名参赛选手就已整装完毕、蓄势待发，都希望通过今日的比拼赢得最终进入总决赛的“入场券”。

　　本次CCPC纳智捷“全新优6杯中国好赛手”北京站比赛，是继上海、杭州、武汉、广州站后第五站活动。经过全天的激烈角逐，最终将有三位赛手凭借出色技术与车辆性能表现，分列本次比赛的冠亚季军。截至目前，全国7站海选比赛赛程过半，迄今共吸引全国260多位各地选手参赛，已有5位冠军脱颖而出晋级最后排位赛，欲争夺最终冠军宝座。

　　“完全没想到今天能够夺冠，现在非常兴奋。在这里也感谢主办方及纳智捷提供的比赛机会，全新优6真的很棒。”冠军车手赛后表示：“全新优6的操控很强，颠覆了我对SUV车型操控不佳的印象。宝马同款的1.6T发动机，动力充沛，而且变速箱响应很快，能很好理解驾驶者意图。“

　　为赛道而生 全新优6彰显大师级品质

　　对于一款好车，赛道或许是检验性能品质理想之地。为了使比赛更具竞技看点，主办方特别选择了三源色试驾赛道，其高速与低速复杂赛道结构与北京高达31℃的炎热天气，对于赛手们来说更具挑战性，也更加考验车辆的品质。

　　不同于以往的CTCC改装车赛事，CCPC纳智捷“全新优6杯中国好赛手”赛事车辆，全部由组委会从4S店直接采购的量产车，以此既能保证赛手进行比赛时的竞技公平性，也能充分验证车辆的可靠性。纳智捷也希望通过此次赛事，给予消费者专业的购车参考，让大家选好车，开好车。

　　作为纳智捷全年战略中最为重要的一款车型，全新优6配备与“宝马”同芯的1.6TGDI发动机，这台具有123Kw的最大功率，245N·m最大扭矩的强大“心脏”在0-60米直线加速项目中为赛手提供源源不断的动力输出。同时基于“大师级赛道调校”后的底盘，也在S型急弯、蛇形绕弯等项目中给予车手足够的信心。

　　智慧科技领航 盲驾从容安心

　　本届CCPC纳智捷“全新优6杯中国好赛手”，除了赛道竞技之外，还特别设置了“盲驾体验区”。通过将车辆四周视野遮挡，使车辆处于全盲状态，并通过全新优6配备的 Eagle View+环景影像系统、 Side view+车侧安全影像辅助系统等，合成车辆四周360°实时影像，投映到全新优6 12寸高清智慧触控屏上。驾驶者需要通过观察实时影像来操控车辆通过预设路线，借此体验纳智捷 全新优6车辆智慧科技的可靠性。

　　结语

　　CCPC纳智捷“全新优6杯中国好赛手”北京站顺利结束，赛程中作为大赛指定用车的纳智捷 全新优6表现依然抢眼，不辜负任何一位车手，从始至终0故障率值得车手信赖。相信未来纳智捷 全新优6将凭借优异的质量品质见证更多的冠军诞生，同时为观众带来精彩绝伦的赛事。