【懂车之道 新车资讯】对于豪华品牌的定位，对于奥迪品牌。很多朋友还是认BBA的，毕竟这么多年的口碑。不过最近奥迪的问题频发，比如销量下跌，A7和A8排放造假。近日获悉，奥迪将在2020年推出多款SUV包括Q8、Q4以及三款e-tron车型，新的核心车型体系将替代现有的核心车型体系。
产品背景，在2015年股东大会上，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德(Prof. Rupert Stadler)透露奥迪将投资30多亿欧元用于车型、制造架构和未来技术开发。他表示：“虽然面临种种挑战，我们在2015财年依然取得了出色的财务业绩。奥迪2015年交付量达到了180万辆，创造了新纪录。在2016年奥迪引进人才，仅在德国就将针对未来发展战略领域增招1200名专家。
产品方面，在过去的2016年，奥迪将推出20多款全新或升级版奥迪车型。到了2017年，作为新能源体系的第一款SUV， E-Tron Quattro为我们预示了量产版本的一些追寻的信息。
外观上，前脸之处最引人瞩目的，则是那双带有OLED光源的前大灯组，犀利而科幻，还有可能使用激光大灯技术。这难道不是灯厂奥迪的设计风格吗？毋庸置疑。概念车相比传统的SUV更加的低矮，设计取向偏向运动化 。全新的设计语言一改现在奥迪的前脸设计，显得更为锐利，奥迪e-tron quattro概念车车顶部分的设计，一眼看上去更接近Coupe溜背式设计风格。
侧面，全新奥迪e-tronquattro概念车，车身尺寸介于Q5和Q7之间，车身长宽高分别为4880mm、1930mm与1540mm。 并且车身会采用轿跑车的设计元素。另外，量产版车型将基于大众第二代MLB平台打造，全新第二代Q7也出自该平台，风阻系数为0.25。
来到尾部，从现场图上不难发现，奥迪e-tronquattro概念车拥有一副与旅行车颇为相似的车尾造型比例，显得扁平而厚重。LED尾灯的造型则从来没有在奥迪品牌的车型上出现过，细长的造型也让尾部的科技感十足。
内饰部分，排除概念车设计非常的超前，类似太空船的风格非常酷，几乎所有可操控的面板都采用OLED液晶显示屏，除了方向盘和转向灯还采用物理按键，几乎全部都可以实现触屏控制。中控区除了聚集有各种功能的三块超大屏幕外，必须说的是，每一块屏幕都应用了OLED技术。
另外值得介绍的是，奥迪虚拟驾驶舱的12.3英寸显示屏具有1440 x 540像素的高分辨率，这块数字化仪表盘采用合作伙伴英伟达（Nvidia）公司的Tegra 30系列芯片，奥迪也是全球首家采用这款高速图形处理器的汽车制造商。
动力部分，目前的资料显示，E-Tron Quattro能提供500KM的续航里程，最大马力在435匹，如果装备最新的“Boost function”系统，那么最大马力一举跃升到503匹。据悉其将采用纯电驱动，有三台电动机组成，布局其中一台位于前桥，剩余两台位于后桥。
锂离子电池组供应商源自韩国LG化学和三星集团，一次充电续航里程为500公里。150千瓦直流充电约需要50分钟，支持无线充电。奥迪e-tronquattro概念车为四轮驱动，超级模式下可爆发出503马力，最大功率370千瓦，最大扭矩可达800牛米，0-100公里加速4.6秒，限速210公里/小时。《懂车之道》获悉新车或者说量产车预计在2018年。
【总结】：除了E-Tron系列，未来的Q4也会加入以进一步细化车型体系，这次奥迪的车系的设计上一改早前的保守路线，再设计中加入了各种技术设计，就显得十分的大胆，不过最近奥迪在国内的市场表现还是十分令人堪忧的，另外排放造假，A7测试车的自燃等等都给奥迪带来了巨大的舆论压力。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）
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