5月24日-5月31日，选车网旗下王牌栏目大付撕车驾驶瑞风S7由拉萨挺进珠峰大本营，全程超过1200公里，挑战5200米海拔。通过平原、雪山、峡谷、河流、乱石路、冰川等复杂路面，凸显了瑞风S7在高原地区动力、空间、油耗、安全、配置等各方面优势！
——题记
你也进藏，他也进藏
翻山越岭，颠倒日夜
看了最蓝的天
捧起过海拔最高咸水湖的水
抚摸了猎猎作响的风马旗
吟诵了仓央嘉措的情诗
这些都让你晕眩
对古老的神秘事物 充满敬畏
只是当你转身 回到熟悉的黑洞
你的世界又会坍缩成 格子间大小
但去过之后，我们还能留下什么
除了内心的洗礼
这次，还有陪伴身侧的兄弟“瑞风S7”~
有多少人买了车
敢真正驾驶着它出去“野”？
长途自驾、穿越，
都算得上是一种“野”的方式。
而瑞风S7就迈出了这一步，
一次挺近珠峰大本营的机会，
一次不留遗憾去撒野的机会。
从拉萨到珠峰大本营，
全程超过1200公里。
途径平原、雪山、峡谷、河流、乱石路、
冰川等复杂路面，
遭遇高海拔、高温差、
恶劣天气等可靠性能试验。
沿途历经的各种艰难险阻，
不仅是对每一名驾驶者的巨大考验，
也是对瑞风S7综合性能的最大挑战。
而会师拉萨的瑞风S7车队则丝毫不惧艰险，
开启了一次不留遗憾的撒野的狂奔之旅。
挺近大本营的道路并不轻松，
天气时常是滂沱大雨相伴，
恶劣的天气不仅会降低驾驶视线、
产生噪音，地面积水，
也会对驾驶行进中的转弯和刹车产生很大的影响。
但不管是滂沱的大雨、
地面积水还是颠沛流离的盘山道路，
1.5TGDI+6DCT白金动力组合的动力输出充沛，
瑞风S7的高实用性能让
进藏的每一步艰险都化为脚下的安稳陪伴。
漫长的旅途时常让人倦怠困乏，
瑞风S7宽敞的空间让我们腿部可以随意伸展。
后排空间更是让人暖心备至，
坐在二排膝部仍有20公分纵深，
头部还有三指空间，
加上舒适的皮质座椅和“三排独立+双温区”
立体恒温空调，瞬间卸下长途的劳顿。
瑞风S7的可靠程度，
让进藏的风景就像置身私人影院一般在眼前飞过，
陪你看遍这风光美景，
伴读仓央嘉措的每一句经典。
挺进珠峰大本营就像是瑞风S7性能的试金石，
完美的表现诠释了常伴身侧的座驾该有的态度。
对于喜欢挑战自我，
敢于以自驾出征的朋友来说，
瑞风S7才是征服脚下之路座驾的不二之选。
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