文/七月
近两年是特斯拉是一个很关键的时期，关系到它真正走向大规模化的进程。为什么这么说，因为MODEL 3今年正是交车期，而普及型的SUV车型MODEL Y也提上了日常。
此前特斯拉已经量产交车的都是MODEL S或MODEL X这样的车型，再怎么良心，它们的售价都在100万人民币这个级别，还算是奢侈品，离普通大众太远，也使得它需要靠投资来支撑，造血能力与丰田，大众这样的厂商不可同日而语。
而当MODEL 3这款普及型车交车以后，它的销售和生产规模会呈几何数的上升，不但为特斯拉提供了庞大的现金流，还会培养他们对大批量生产的能力。
对于MODEL Y这款车，特斯拉的定位是普及型的纯电动SUV，能够杀入普通的SUV市场，满足大量的市场需求。而它将基于原生的SUV平台，并将最早在2019年上市，它的更多信息将会在9月份公布。在汽车控看来，特斯拉有了MODEL Y和MODEL 3这两款车之后，就拥有了长远发展的资格，现在MODEL 3已经初步成功，就看MODEL Y后续的研发和生产执行的如何了。
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