昂克赛拉VS威朗，高颜高配带来年轻时尚

　　今天选择对比的是马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型和别克威朗 2017款 三厢 15S 手动进取型。

　　外观内饰PK

　　从外观上来看，昂克赛拉前脸的盾形进气格栅面积有所增大，格栅周围的翼形镀铬饰条直接进入大灯组内部，前保险杠两侧雾灯实用镀铬装饰进行点缀，外形看上去更加具有时尚感。车身线条流畅，车尾的线条勾勒凸显了它的运动感。

　　威朗的前进气格栅使用了别克家族的直瀑式设计，直入眼帘的车头带出一股霸气，车身侧面的线条舒展流畅，上翘的腰线也是不错的勾勒。车尾部分设计较为平淡，但是非常的和谐。

　　从内饰方面来看，昂克赛拉的内饰设计很精致，中控屏采用直立式设计，按键则以机械按键为主，更显科技感。方向盘增加了换挡拨片，在需要激烈操作的时候更具有快感，加上碳纤维纹理的饰板的点缀，更具运动风格。

　　威朗的内饰使用了家族的环抱式设计，看起来很有立体感，豪华感更强。用料和做工方面是威朗的一个优势。

　　空间PK

　　从空间方面来看，昂克赛拉的车身长宽高分别是4582mm、1795mm和1458mm，轴距则是2700mm，威朗的车身长宽高则分别是4718mm、1802mm和1466mm，轴距和昂克赛拉相同，同样是2700mm。从以上数据中我们可以看出，昂克赛拉除了轴距和威朗相同外，在车身长宽高上都要略逊色于威朗，当然差距并不大。

　　动力PK

　　从动力上来看，昂克赛拉搭载了一台1。5L的自然吸气发动机，其最大功率是86kw，峰值扭矩是148N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。威朗同样搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率是87kw，比昂克赛拉高一点，峰值扭矩是146N·m，比之昂克赛拉要略小一些，与之匹配的是6挡手动变速箱。昂克赛拉的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架，威朗的前悬架类型同样是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。从工信部综合油耗数据来看，两款车的百公里综合油耗都是5.9升。

　　配置PK

　　从安全配置方面来看，威朗的安全配置要略微全面一些，在安全气囊方面，昂克赛拉配备有主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，威朗则在此基础上还配备有前/后排头部气囊（气帘）。威朗配备的胎压监测装置也是昂克赛拉所没有配备的。其他的配置如儿童座椅接口、遥控钥匙两款车都有配备。不过昂克赛拉还配备有无钥匙启动系统、这是威朗所不具备的。

　　从辅助/操控配置方面来看，两款车的配置都比较丰富，它们都配备有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。除此之外，它们还配备有后驻车雷达、上坡辅助和发动机启停技术。昂克赛拉配备的倒车视频影像，威朗并没有配备。

　　从科技配置方面来看，昂克赛拉就要占据没明显的优势了。远近光灯方面，昂克赛拉配备的是LED大灯，威朗则使用卤素大灯。空调控制上昂克赛拉使用自动模式，威朗则需要手动。昂克赛拉配备有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、前雾灯、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动折叠、后座出风口和温度分区控制，这些都是威朗所没有的配置。不过威朗拥有车内氛围灯，这个是昂克赛拉所不具备的。从厂商指导价格来看，马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型售价为13.99万元，别克威朗 2017款 三厢 15S 手动进取型售价为13.59万元。

　　车主评说

　　马自达昂克赛拉车子外观酷炫，整体造型很运动时尚，比较适合年轻车友的审美，动力比较强劲，稳定性也不错，底盘调校还可以，减震方面也比同级别其他车子要好。虽然车子油耗没有官方低，但是总的来说还是比较省的。缺点在于座椅材质并没有想象中舒坦，感觉硬邦邦，不适合长时间开车。

　　对于威朗来说，外观非常吸引人，车灯设计要是LED就更好了，仪表设计钥匙液晶的就更好了，不过这个设计很年轻。空间利用轴距2700空间不错，坐着宽松。虽然车比较重，但是动力也没感觉不怎么好，就是起步不稳定。操控一直不错，没有什么不适应。接近3000公里，油耗7.3。最不满意的地方是底盘比较低，发动机噪音稍大。

　　总结

　　总的来说，两款车都有不错的乘坐空间和动力表现，外观内饰都比较时尚有档次，配置也较为的丰富。年轻人对这两款车的选择应该会更大一些。

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