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人人都在谈设计,你却只记住了领克

陈庆镒 阅读(0) 评论()

  怎样才能造出一款高品质好车?可能我们第一印象就是宽敞明亮的厂房、按部就班的流水线、高度自动化机械作业以及一丝不苟的检测……诚然,这些都没错,但是要说起品控的源头,那还是要从产品设计研发开始。

  “中国汽车”一直在向高品质进军,然而这一市场一直被合资品牌牢牢把控,要想捅破这个天花板,没有个像样的高端品牌还真是玩不转。领克(Lynk & Co)寓意“领先与引领、改变与突破”,自今年4月,在中国亮相以来,以吉利汽车为代表的中国自主品牌汽车开启了品牌高端化的征程

  6月3日,领克(Lynk & Co)携旗下领克01准量产车型、领克03概念车型亮相深港澳车展,而前一天,其吉利汽车集团设计高级副总裁彼得·霍布里(Peter Horbury)向媒体讲解了领克01的“都市对立美学”的设计语言。

  作为一个新品牌,领克强调自己是“设计驱动”,说白了就是靠“五官貌像”吸引人,敢这么说,自然是有两把刷子。“领克将触动内心的灵感运用到汽车设计上,带给消费者不一样的美学体验。” 彼得·霍布里如是说。

  都市对立美学,一个全新汽车设计的理念

  说到汽车设计理念,当今的汽车界还真是有不少,什么“光影雕塑”啦,什么“智色双旋”啦,什么“律动设计”啦,什么“DRAGON FACE”啦等等,而领克品牌的设计的理念则是——都市对立美学。

  都市对立美学是什么样的设计呢?用吉利汽车设计高级副总裁彼得·霍布里的话来说:“‘都市对立美学’设计核心要素是自我、尊重、颠覆与深邃。”“我们从一张白纸出发,试图将棱角分明的工业设计品,通过不同的内外饰细节设计,引发人心灵的共鸣。”可谓一语中的。

  而目前最能体现这一设计理念的,无疑是今年四季度就要正式上市的领克01车型。

  领克01虽美,却美而不艳

  据说,领克01的设计灵感多来源于都市年轻人的生活。就像小说的创作是源于生活,又高于生活一样。领克01设计也是抽象了生活的具体,进而又融入设计。城市的活力四射、忙碌喧嚣,年轻人心灵上的矛盾与冲突、情感中的迷茫与坚定,夹杂着城市生活场景中的传统与现代、传承与颠覆、自我与从众……在这种强烈的对比和融合中,领克01找到了品牌价值的表达,这就是“都市对立美学”设计理念,反映到具体的设计要素就是:自我、尊重、颠覆、深邃。

  围着领克01周围转上一圈,你会发现,领克01是很美,却美而不艳。这种美有种清新脱俗的高贵气质,而不是涂脂抹粉的刻意打扮。比如在前脸,“北极之光”的日间行车灯把整个车头的气势带了起来,一条“都市天际”镀铬条将脸区上下隔开,显得层次分明。

  尾灯设计同样别致,而且取的名字也非常契合:能量晶体。点亮后,真的就像是一个个竖状的“能量晶体”在发光,具有很高的辨识度。车头分体式大灯设计以及尾灯组环形和条形的冲突,都展现了“都市对立美学”的设计精髓。还有一点,领克01除了常规的车身颜色外,还大量采用了“撞色设计”,而且上市后会有多种双色车漆搭配可选,这也体现了对立之美。

  外美内秀,别具一格

  内饰的设计彰显科技感和人性化,并在细节上采用了大胆的撞色设计,如采用与车身同色和银色的搭配,与外围相呼应,显得内秀外美,别具一格。还有与车内同色的轮毂设计显得十分“叛逆”,不过没关系,都市年轻人正需要这个味儿。

  在车外,个性和“自我”是追求,但在车内,空间和“尊重”则成了主诉求。领克01对空间的布局显得别出心裁,全车采用一体式运动座椅,追求时尚感的同时又兼顾了安全舒适。而且后排放倒后可以形成纯平地板。领克01的车身尺寸长宽高分别是4512/1857/1673mm,是一个中规中矩的紧凑型SUV的身量,但轴距却达到了2734mm,为同级之最。再配合超宽车身和短前悬、短后悬设计,车厢的空间十分宽裕。

  “尊重”则体现在车内乘员的乘坐感受方面,除了宽适空间,领克01还为乘员提供了高品质材料打造的座椅,并且座椅的人机工程学极为优秀。如座椅采用和沃尔沃类似的不可移动式头枕,包裹感非常好,这样的座椅可以在车辆受到冲撞时为用户提供良好的支撑,提升安全性。同时,后排座椅很软,颇有自家舒适“大沙发”的感觉,后排扶手放下来的高度也很舒服,可以保证长时间乘坐的舒适性。

  在内饰用料上,领克01也是极为讲究。真皮材质来自拥有140多年历史的德国品牌Bader,该品牌长期服务于奔驰宝马奥迪等世界豪华汽车品牌;正绒面革材质选自日本知名品牌Seiren,为常用于高级跑车座椅的经典材质;织物材质选用始于1925年的瑞典品牌Borgstena,该品牌的织物材质也被包括沃尔沃在内的世界豪华汽车品牌所使用;01的车门内侧和仪表盘也使用了知名品牌CGT提供的独特材质,不仅具备高度的稳定性和耐用性,其时尚、现代的设计风格也与内饰的织物和皮质风格相得益彰。

  智能高科技,“颠覆”与“深邃”

  除了外部打破传统的设计,在车内,设计师也毫不吝啬,以智能高科技之美颠覆传统设计思想。如中控设置10.2英寸触控屏同时又保留了最常用的多媒体、空调等物理按键,配置以驾驶员为核心的布局以及全液晶仪表盘,让整车科技感爆棚。另外,吉利最新的人机交互系统同样会搭载于领克01上,同时,简约的设计思路,也充满人性化的考量。

  此外,内饰设计上还多处采用灯光代替传统饰条,以灯光的明暗变化,映衬出的神秘的氛围将大都会的“深邃”表露无遗,而且这要比那些木纹、镀铬或都碳纤维装饰更能引起年轻人的共鸣。

  小结:

  纵观当下,每一个汽车品牌都在笼络人心,LYNK & CO领克作为后来者,在没有任何品牌积淀的情况下却能掀起如此的影响,引起高度的共鸣,除了营销创新之外,产品本身也是上乘之作。

  我们很难去定义设计感,更别想着去具体化。但脑海中,总能不自觉去记住某个物件,原因在于该物所自带的美感使然,这并非刻意,天生喜爱美丽事物是每个人天性,这自然是“设计”这两字在其中作祟。话说:打铁还须自身硬。从领克01对“都市对立美学”的阐述和运用,说明Lynk & Co领克家族已经将设计之道运用得炉火纯青,随着越来越多的车型推出,Lynk & Co领克或将是未来自主品牌的最强音。

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auto.sohu.com true 陈庆镒 http://auto.sohu.com/20170613/n496906094.shtml report 10181 怎样才能造出一款高品质好车?可能我们第一印象就是宽敞明亮的厂房、按部就班的流水线、高度自动化机械作业以及一丝不苟的检测……诚然,这些都没错,但是要说起品控的源头

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