说起道奇公羊皮卡，大家都会想起奢华无限的长角号，其实公羊皮卡家族还是人丁兴旺的，为了让大家在港口或是二手车市场上更加简洁明快的判断自己看上的公羊皮卡到底是哪一版，今天海阔试车特地请来公羊家族的两个冷门选手做个介绍！
第一位就是公羊家族最擅长越野行驶的叛逆者，当然这位爷的身价也不低，如果觉得叛逆者的身价高高在上有压力的话，第二位选手估计会让您满意，它是公羊家族肺活量最小的汽油版本：大号3.6！
叛逆者的定位就是冲着猛禽和坦途TRD来的，所以轮胎，悬挂，前后杠都是如此的独特，和奢华气息浓郁的长角号相比，叛逆者的调性就要另类的多！
价格和排量都垫底的3.6升公羊有着自己的名字：大号！这个大号的嚣张气焰可是一点也不输给叛逆者，银光闪闪的前后杠，银光闪闪的轮圈，这些都让小排量的大号如此的抢镜！
这两台车的定位在公羊大家族里差异很大，但是都提供了底盘升降，不论是港口买平行进口车还是二手车市场里挑二手公羊，空气悬挂都需要谨慎对待！
两台车的后货箱大体相同，差异主要体现在后围板上的LOGO，叛逆者和大号在这个地方的差异还是比较明显的！
除了这么明显的LOGO之外，两车的尾排也是调性不同，不喜欢用镀铬装饰的叛逆者居然提供了镀铬的双尾排，而一身银盔银甲的大号居然采用了侧排的非镀铬装饰排气~有点意思哈！
座舱氛围是公羊家族的一大卖点， 当然这样的印象得归功于长角号，如果您不了解长角号啥意思，可以搜一下海阔试车拍摄的“道奇公羊长角号怎么选”的视频，这样就明白啥意思了~如果您了解长角号，那么叛逆者的座舱氛围估计您得觉得有些素~
座椅的图案、车门装饰面板的装饰其实还可以，但是如果不自觉地去和长角号PK的话，只能说够用!需要指出的是叛逆者的桶形座椅可是公羊家族里的高端配置！
大号的内饰只能用朴素plus来形容了，没有了红色装饰线，中控台上的液晶屏也堪称袖珍级别的，音响的等级也弱了不少，这一切的解释就是：这车便宜~
大号既然定位不高，而且外观又造了不少化妆费，所以布座椅就属于很正常的做法了。当然，驾驶席好歹还是电动调节的~好处就是手套箱的储物空间很灵活，而且车门储物格也足够大！
两台车的后排空间相同，但是配置也是稍有差异，叛逆者的后排毕竟占着身价的优势，所以视觉效果和音响效果还是挺有面的！
大号受制于成本所限，所以色彩搭配确实一般般~但是前后排的储物空间还是足够日常使用的！
两台车的定位不同，但是在国内都是撑门面的货！指着这二位爷去拉瓷砖运沙子就不太现实了，这也是国内皮卡圈的现状~玩耍娱乐显示身份的都是洋货，吃苦耐劳的任务都留给了自主品牌！
目前国内对于这些进口大皮卡的维修保养还是不如同品牌进口的SUV或是MPV方便，毕竟中规的后续保障更完善一些，好处就是大号的动力系统和同门SUV可以高度通用，至于外观件如此独特的叛逆者，刮刮蹭蹭之后的购件过程要比长角号和大号更加的复杂~
谨以此文纪念颜值迥异的公羊皮卡！
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